https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/※　愛車遍歴　※　　2021.12.25　更新 １８歳の頃に、 スポーツカー欲しかったけど教習所のマニュアルミッションの難しさがトラウマとなり【カローラレビンAE111】オートマ車を購入する。 約７年後、 ミッションに興味を持ち始め、利便性のあるお金を掛けなくても十分速い車（改造費が勿体ない）が欲しくなり、金沢市の１Ｆが中古車店、２Ｆがドン・キホーテというお店で青い【ランサーエボリューション７】に一目惚れ、数週間立っても忘れる事が出来ずに購入する。 その約６年後、 とあるショックな出来事によりいつもより速くコーナーを攻めた際、機械式ＬＳＤによる“曲がらされてる感”に違和感を感じてしまい、気分転換も含め趣味全快のスポーツカーが欲しくなる。 その約１年後、 「４人乗れない」「雪道走れない」「事故＝廃車」というアドバイスを全て無視して初代ＮＳＸを購入。 知識０で名車とも知らず、何となく参加したオフ会でフルチューニングされたＮＳＸを見て愕然し、カスタム意欲に駆られる。 その約３年後、 カスタムが進むにつれ、流石に車高調＋ＦＲＰバンパーで雪道はキツイと判断、サポートカーとして【三菱アイ】を購入するも物足りなさで【アルトワークス】に乗り換える。 ２０１７年、 友人が放置車両の【ＦＣ３Ｓ】を購入、レストアに興味深々な自分は友人の「家に置ける駐車スペースが無い」という発言に目を付け、「私が預かろう」と言葉巧みに迎え入れる。 ２０２０年、 コツコツ続けた【ＦＣ３Ｓ】のリフレッシュ作戦。 「いずれ返さなくては」という思いの中、友人から「ＦＤ３Ｓの時期オーナーを探している人がいる」という情報を聞き、同じロータリーに運命を感じ、即現車確認を依頼。 金銭的にも状態的にもレベルが高く、現車確認後に購入を決意。 入れ替えという形で【ＦＣ３Ｓ】を友人にお返し、【ＦＤ３Ｓ】を迎え入れる。 ２０２１年　現在 【ＮＳＸ：ＮＡ１】【ＦＤ３Ｓ：４型】【アルトワークス：ＨＢ２１Ｓ】という驚異の３台持ちとなる。© LY CorporationjaFri, 01 May 2026 10:59:45 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/47368183/Sun, 26 Nov 2023 16:52:12 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/47201976/Fri, 08 Sep 2023 10:34:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46734390/Thu, 09 Feb 2023 16:09:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46647714/Sun, 01 Jan 2023 11:30:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46647430/Sun, 01 Jan 2023 10:05:12 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46165994/Wed, 08 Jun 2022 21:48:32 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46165415/Wed, 08 Jun 2022 17:38:36 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/46165255/Wed, 08 Jun 2022 15:46:41 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/45733166/Sat, 25 Dec 2021 17:57:25 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1605474/blog/45732741/Sat, 25 Dec 2021 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