みどベニのブログ一覧

昨16日の早朝、知多半島西側の海岸線を南下し、内陸部の丘陵地帯のアップダウン路を窓全開でひと走り。
（窓だけよ、全開なのは）
途中、風を切ってフルオープンのロドスタを駆る同年輩の方、すこし羨ましかった。
スイスポは帰りの産業道路北行きで京都ナンバーの青の３１を見かけただけ。
とにかくハンドル握りたくて、ここ２週間殆ど毎夜、帰宅後にご近所をプチドライブしたことで走行距離は４６０ｋｍに。
チョー甘と言われている燃費計は21km/lを示しているけど、実際はどうなんだろう。

9月１日に納車されて一週間。「今の車、慣らしは要りませんよー」と言われても
おじさんとしてはいきなりぶん回すのは気が退けます。
ということで３５００回転しばりでご近所をクルーズ中です。

驚きですね。以前試乗したときは低速トルクが足らないような感じがしたのですが
いざマイカーとして走り出せば３０００少しでシフトアップしていっても十分速い。

６速なんて高速道路用かと思いきや、街中でもガンガン使えるんですね～。
１５００rpmでシフトアップできて５速５０ｋｍ、６速６０ｋｍとなんとも分かりやすい。

「アクセルを１０段階に踏み分けろ」なんてフレーズがどっかの漫画にあったけど
そこまでいかないにしろ微妙なアクセルワークができているのでさぞかし燃費も
良いでしょう。次の給油が楽しみです。

あと、F1とかの解説でよく“タイヤにやさしい走り”などと言っていますが、スイスポに
乗って初めて実感というか意味が少し判った気がします。
ステアリング切り込めば切っただけ回る。でも無理して回るとタイヤに横方向に負担
掛かってるなーってのがもろ伝わってきて、つい「今のは俺が悪かった」とタイヤに
謝っている自分がいました。（F1と一緒にすんなって）

ようやくナビもついてBGMが流せるようになりました。