エンツォ・テラーリのブログ一覧

で、その時代はドリフトが流行っていて、先輩のS13の助手席に乗っては毎週末、峠通いの朝帰り。振りっ返しが上手な先輩に憧れて、先輩がC33ローレルのCLUB Sターボに乗り換えたのをキッカケに自分も9万円で購入した、同じくC33ローレルの、ただのツインカムメダリストに乗ることに。これは純正MTだった。（C33ローレルのターボにはMT設定は無かった）15万km走行していたので、ボロかったな〜

免許を取得して15年が経過したので、今までの自動車遍歴について語ろうと思う。
免許取得時に人気があった車は、R32 GTS-t タイプMやCE1 USアコードワゴン、BG5 レガシィ GT-Bなんかだったと感じたなあ〜。どれも白が人気で高価だった。で、学生だったのでお金が無い自分はS13 シルビア K's CA18DET AT改MTが初めての愛車だった。リアのスピーカーボードにブランド名が光るスピーカーを置くのが、自分ではカッコ良かったことを今でも覚えているな〜。所有期間は10ヶ月位だった。