エンツォ・テラーリのブログ一覧

私も乗っていた（BNR32ですが・・・）第二世代GT-Rの熟成完成版、BNR34。登場してから、もう11年も経過しているんですね～。先日、しばらくぶりに購入したGT-Rマガジンを読んでいたら、BNR34も色々とBNR32のようにメンテ箇所が増えているんだな～と、ちょっと古さを感じました。この時代に誕生したR34は、内装のクオリティが何か日産の財務体質が厳しかったものを感じされる、そんなのを覚えています。オーディオ周りのパネルがキズだらけになってしまっている、そんな内装だったような。。。でも、走りはやはり、ボディがガッチリしていて、かつゲトラグのMTもシックリきて、32に乗っていた自分にはとても羨ましく感じました。今見ても、250万位が最低相場なんですね。11年も前の車なのに高いっ！やはり第二世代GT-R最終型としてプレミアがついているんですね。私もいつかは所持してみたいです、出来ればNurスペックで色はシリカブレス。

最近、TVで新型エルグランドのCMが放映されているのを良く見るのですが、イイですね、流れている曲。Van Halenの「Ain't Talkin' 'Bout Love」ですよ！
R34スカイラインのCMも確かVan Halenの楽曲でした。日産車ってCM見て購買欲が益々湧くような気がしますね。あとキャッチフレーズもイカシテマス！「何もかもが、KINGだ。」

販売台数では、トヨタのアル＆ヴェルには及ばないと思いますが、エルグランドには日産ならではの雰囲気があります。
日産のセールスプロモーションは、本当に昔からカッコいい！CMの楽曲＆キャッチコピー、素晴らしいっす！

今日は、朝から資源回収で缶拾い。お昼前は、植えた芝生の間から大量に生えてくる雑草をコツコツとムシり、午後は息子を連れてちょこっとお散歩に。

で、よーやくMySをイジイジと。タイトル通りの作業なのですが、S2000には、2DINサイズのナビを収めるスペースが無い！それを純正OPのナビゲーションが着いているダッシュボードに交換すると、そこには2DINスペースが！！！ってことで、Dラーで注文しておいた新品のダッシュボードに交換。と言っても、Sのダッシュボードは簡単なようで中々取り外せない。。。今日は、80%までバラしてひとまず終了。続きは来週に。。。

マフラー交換したら、昔の血が騒ぎ出してきました。。。汗汗
機械式LSD、ボディに優しい足回りと物欲が・・・
でも、当分は某オクで眺めているだけです。。。

あー、サーキットも行きたい。

早く、景気良くならないかな。

去年のGW前に日記を書いて以来、ROMオンリーでしたが、復活？です。

先週ですが、1年前に購入した無限のマフラーを行きつけのDラーにて交換。純正の重～い1本物を処分してくれて工賃は5000円ちょっと。マフラー交換にお金を出したのは今までで初めてですが、不要なものを無料で処分してくれると思うと、Dラーでの交換ってお得かもしれません。で、交換後のインプレッションですが、純正よりちょっと騒がしい感じ。上品で、お子ちゃまな我には物足りない感じ。。。
やっぱり、VTECサウンドで官能領域を味わうには、シングル出しの直管系なのかな？