ARAchonのブログ一覧

コミューターと評しましたが、ツアラーとしての操安性も持ち合わせてます。エンジンパワーがもう少し有ればオールラウンダーになれた。

うちのMAZDA2、ステアリングもハンドブレーキも本革なのに、シフトノブだけウレタンなのがどうも気になってました。
そこで、思い切ってNARDI製の本革シフトノブを購入！
パンチングレザーに赤いステッチがスポーティです。
本体の重量はそれ程ありませんが、形状がクラシカルなロングタイプなのでシフトチェンジはスムーズです。
問題は、車体シフトレバーとシフトノブの固定がねじ込み式でなく、3カ所のイモネジ固定であること。これがすぐ緩む。
仕方なくホームセンターで、耐衝撃用途の瞬間接着剤を購入し、イモネジの先端に少量付けてからねじ込み、一晩放置する事でかなり改善されました。
しばらくこれで様子を見てみます。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：未使用

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ボディのガラスコーティングを、大分市内のコーティング屋さん「カーコーティング カルロ」さんでやって頂きました！(^ω^)
生憎の雨模様でしたが、バッチリ、ピッカピカに仕上げて頂きました〜♪

オートバックスにて、レーダー探知機装着。
COMTEC製のzero 304Vと言う機種です。
偶然にもデミオに装着していた機種の同メーカー後継機だったようで、音声ガイダンスなども全くデミオ時代と同じ。違和感なさ過ぎて却って変な感じ(^_^;
但し装着位置はデミオ時代はダッシュボード中央でしたが、今回は右Aピラー根元としました。