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イイね!
2010年02月28日

1.2CVTの油温は

先週手違い(ユニット注文忘れw)で作業が伸びていましたが
昨日無事に油温計を装着しました。

早速、走ってみたのですが、普通に走って80℃前後
ガンガン走って90℃弱くらいでした。
昨日の気温を考えるとさすがに夏場のサーキットは厳しそうですね。
4月末の走行会前にクーラーコア装着します。

71のサーキットユーザー(居るのか?)はCVT対策を♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/28 07:42:51

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この記事へのコメント

2010年2月28日 7:50
なるほどw

サキトだと、厳しいかもですが
続けてチャレンジ頑張ってください!!

71サキトユーザーは少なそうですね^^;
コメントへの返答
2010年2月28日 9:05
クーラーを付ければ無問題です。

Egオイルクーラーも必要でしょうね。
2010年2月28日 9:45
ちょこっと山遊びくらいですがクーラー付けたいですうれしい顔サーキットも走ってみたいなぁほっとした顔ぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2010年3月1日 7:37
走ってるならいざと言う時あった方がいいかもですね。
コアまで製作したらまた報告しますね♪
2010年3月17日 23:01
はじめまして。
サーキットとか走らないつもりで71買ったのですが、
なんだか面白いので、またミニサ-キットに
行ってみたいと思い始めてます。
でも、壊れては困るので…

オイルクーラー、興味有ります。
コメントへの返答
2010年3月19日 8:06
120℃以上上がると破損防止の制御が入ると予想されます。

他車用の流用なのでフィッティングが取れたらパーツレビューアップしますね。

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「変態仮面みたくなりますがおけ?( ´Д`)y━・~~」
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