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イイね!
2012年10月10日

32用オーリンズ車高調の仕様変更しました♪

9/25にいよいよオーリンズHP上でもアップされました32用全長調整車高調ですが、
以前のブログで書いた通り、仕様変更を行いました!

変更した内容は、バネレートをノーマルF9kgf/mm、R6kgf/mmからF12kgf/mm、R10kgf/mmに
それに合わせて、減衰力もアップ。キャンバーも実測-3°付くように加工しました。
キャンバーについては、当初-4°を狙いましたが、この数値が限界で、これでも
クリアランスがギリギリな感じでしたので、暫定で20mmのワイドトレッドスペーサーを装着です。
(後でフロントホイールのインセット変更で対応します。)

今回のコンセプトは、市販版より快適性よりサーキットでタイムを重視という、
自分なりのセットをオーリンズさんにオーダーしました。

まだ、街乗り試乗レベルですが、結論から言いますと、、、

なんじゃこりゃ~!!

のマジヤバい仕上がりでしたw

一般道では免許が何枚あっても足りなくなるくらい、とにかくアクセルを踏みたくなる脚です。
キャンバーの効果もそうですが、ワイトレを入れているにも関わらず、初期応答も良くなり、
車の動きが軽くなったように感じます。
路面追従性など市販版でも相当良かったのですが、更に一段レベルアップした感じです。

何よりびっくりしたのがその乗り心地で、「これで本当に12kg?」というくらいしっとりしてます。
今回は10段戻しで乗りましたが、バネの硬さは確かにあるのですが、減衰との
マッチングが良いのか、変なピッチングがなく非常に乗り易いです。

今後、Fホイールを変更し、ワインディング、サーキットと試していきますが、第一印象では
さすがオーリンズという感じです。(というか想像以上w)

今度の32友の会のオフ会では、試乗もバンバンやりますので気になる方は
是非乗って下さい。びっくりしますよ♪

脚回りは本当に奥が深いですねぇ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/10 22:27:51

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この記事へのコメント

2012年10月10日 22:43
14日楽しみにしてますね~^^
コメントへの返答
2012年10月10日 23:20
宜しくお願いします~
ワインディングと旨いもの堪能しましょう~
2012年10月11日 7:32
21日のSCTオフもお待ちしてますw
コメントへの返答
2012年10月11日 7:50
当日にはこのままドック入りなのだよ~

またSCTオフにも参加したいなぁ。
2012年10月11日 13:56
まいどです(^o^)やっと出たと思ったら、BTOだけでしたね~。さすがに、ビンボーな私には手が出るはずもなく、
嫁さんに知れたら間違いなく抹殺(笑)早くroad&trackモデルが発売してほしいもんです。
コメントへの返答
2012年10月11日 16:16
R&TでHAL全調とHAネジ式の二種類出てますよ~

今までスーパーオーリンズなどのショップオリジナルはネジ式だったので、これでやっと全調式が出回ります♪

私の仕様変更モデルはラアンさんからオリジナルで出るかもですw
2012年10月11日 16:22
ホムペに載ってなかったので、まだラインナップされてないかと…また問い合わせてみます(^o^)
コメントへの返答
2012年10月11日 17:47
ブログにも書きましたが、オーリンズHPのトピックスにアップされてますよん♪
2012年10月11日 19:17
ホムペのトピックス見たんですが、BTOモデルしかありませんでした。road&trackモデルは31しか載ってなかったのですが、PCで見ないとダメなんでしょうかσ(^_^;また、オーリンズさんに直接聞いてみようと思います(笑)
コメントへの返答
2012年10月11日 22:45
すいませんBTOモデルでしたね~

価格はそんな変わらないので勘違いしてました♪

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「変態仮面みたくなりますがおけ?( ´Д`)y━・~~」
何シテル?   08/12 20:48
またまたスイフトスポーツ買っちゃいました! 今度は大人しく乗るつもりでしたが、やっぱり無理でしたw まぁ誰にも信用されてませんでしたがwww 3台目の...

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