デブ猫のブログ一覧

好評発売中なR＆T全長調整オーリンズですが、デブ猫号に装着されている試作版は、
減衰、バネレートは製品版一緒ですが、キャンバー調整機構が-2°までしか付きません。

そこで今回製品版に換装する予定だったのですが、ただ製品版にするのもつまらいので、
メーカーさんに相談し、キャンバー調整を-4°まで調整可能とし、減衰、バネレートも引き上げ、
ハイレート仕様にする事にしました！
他社車高調のハード系のスペックなどを参考に、自分の考えるハイレート仕様を
メーカーさんに伝えたので、どういう仕上がりになるか楽しみです♪

現在の製品版F9ｋｇR6ｋｇ仕様は、柔らか目の15段戻しでもしなやかに走り、固めの5段戻しでも
乗り心地が損なわれず、ストリートでの低速域の乗り心地も確保した最高の車高調だと思います。
そこでもう少し、サーキットユーザー向けのハイレート仕様もあったら面白いかなぁと思ったのが、
今回の仕様変更のきっかけです。

カタログモデルとしてリリースされるか分かりませんが、仕上がったらサーキットに持ち込んで
試してみたいと思います！

ちなみに次回の32友の会オフには、この仕様で参加の予定ですｗ