なんとなく作ってみました。
【ブログに載せる】まで行かない様な
微妙な内容もOKにしていくつもりですし、
みんカラメンバーでない人でもカキコできる
唯一のスペースなので(設定次第ですが)
何でも自由にカキコしちゃって下さい。
(もちろん自分も書きますYO・・・。)
をおおぉぉっと!!
桃天さんですか!? 【ココ】ではお初です(笑
バンパーは、少しずつ進んでますよ☆
夏までには間に合わせたい気分なんですけど・・・
Nチビは相変わらず絶好調ですよ
(;´∀`)
原付は燃費イイですし、遠出には早い方がイイですし
やっぱりスーパー9は欲しい所ですよね♪
ゲットできたらグランドキャニオン(笑)行きましょう。
ブログ観たよ [ 桃色天使 ] 2007/05/30 20:01:52
帰りのフェリーがないと帰って来られないですからね~
(´~`;)
一番重要な所が・・・
来年はもっと早く予約をして、
リアルに逝ってみたいですね♪
(*´д`*) ハァハァ
またツーリング逝きたいスね☆
▼ -
はじめまして! [ JUNPRA ] 2007/04/08 09:54:17
純正の黒いゴムホースを流用して
ブローオフと接続する所が有ると思うんですけど
そのゴムホースをBLITZのブローオフのアルミパイプにつなぐ時に
やたらにスカスカじゃなかったですか!?
(自分の時はそうでした)
おそらく純正のホースには一定の硬さがあるので
ホースバンドで締め付けてもホースが締め付けられずに
パイプとの間に隙間が出来ると思うんです。
ご覧になったパーツレビューでは『純正の新品のパイプに交換すれば・・・』
とか書いたままになってますけど
BLITZブローオフのパイプが絶対的に細いので、例え新品に交換しても
たぶん隙間は出来てしまうと思います。
(自分は今でも画像にある黄色いパイプのままです。)
自分の予想ですけど、
パイプとホースの間に出来たその隙間から
給気圧が漏れたとするなら
JUNPRAさんの症状の様に
【吸気エアが漏れて加給圧が掛からない】とか
【ブローオフに充分な圧が届かずに音が鳴らない】という事も考えられます。
(要するにホースの抜けや、バンドの締め付け不良などでは?)
それでも違ければ
BLITZブローオフの天面に有る調整ボルトをいじってみたり、
メーカーのサービス窓口に聞いてみるのもイイかも知れません。
取り付け説明書に今一度目を通して
【キット付属のゴムのメクラがしてあるか?】
【細いバイパスホースを付けたか?】
【取り付け時に外した(緩めた)他の純正パーツが無いか?】
とか、単純で見落としがちな点も洗ってみてください。
あまり大したアドバイスできなくてすみません(汗
ホースバンド無しでも『パイプをホースにねじ込む』
っていうくらいホースのキツさは欲しいのが本当の所なんですよね。
でないと、どんなにキツく締めても
高い圧力に負けて洩れてしまいます。。。
あと、耳を澄まさないと聞こえないっていう程度では無いはずなので
必ず何かしら原因が有ると思いますよ。
ホースをキツいサイズに替えてもダメで、
他の原因もどうしても見つからない様であれば
メーカーに連絡してた方がイイかもしれませんね。
【実は不良品でした☆】
なんて事も無きにしも非ずですし
(^_^;)
ちなみに【SUSパワーファンネル】ではなくて
【デュアルファンネル】の方ですよね?
(本当は見てあげたいくらいなのですが・・・)
度々すいません(;:)
気にかけてくれてありがとうございます!
いろは鳥さんのはそこそこなってるみたいですね(><)
ちゃんとデュアルファンネルなんですけど・・・
こりゃ~何とかしないと(’’;)
そもそもの役割はタービン保護だけど、自分は音命ですから(><)
も少し頑張ってみますね!ありがとうございます!!!
みんから始めたい(’’;)