みずののブログ一覧

エアフィルターを交換しました。


なんか音が吸気音が大きくなったような気がします。
プラシーボ効果？

ついでに、2月に注文していたルーフスポイラーが着弾しました。
M'z SPEED EXCLUSIVE ZEUS GRACE LINEのリアウィング。未塗装品です。


うんうん。
こりゃ満足・・・・・・じゃない。

結構バリが酷い。
リア・フロントスポイラーも合わせて購入とかも考えていたのですが、やめておくことにします。。
後でヤスリ買ってきてシコシコしようと思います。

塗装は後日Dに持って行ってやってもらう予定です。

ワイトレを付けました。

フロント：　DIGICAM P.C.D114.3-5H-1.25-10mm
リア：　DIGICAM P.C.D114.3-5H-1.25-15mm

ホイールは7.5Jのinset50。
前後とも5mmのスペーサーを入れていたのですがもう少し出せそうだなと。

糸を垂らして調べてみた感じでは、フロント10mm、リア15mmくらい行けそうな数字。
そんな訳でワイトレの購入を決意。
ざっくり調べだったのでちょっと出ちゃうかも・・・？と思いつつも勢いで購入。

昨日届いたのでさっそく取り付けてみました。


外していたフロントのキャリパーカバーも装着。
ちょっとカッコ悪いですが、高さを低くするために少しずらして装着しました。
ワイトレを取り付けるネジがちょっと付けづらかったです。


こちらはリアの画像。
多分出てない・・・・と思います。



こちらも同じくリア。
多分・・・・出てないはずです。



なかなか恰好良くなったんじゃないかと思います。

ちなみに、私はリアフェンダーは爪折り済みです。
ワイトレはホイールにハブボルトの逃げが無いと付けられないので注意してください。

ドライブレコーダーを設置してから説明書を見て使い方を覚えました。
（前回の映像の紹介や電源ユニット等の記事はこちら）

今日は3種類の撮影モードと駐車中の録画モードの使ってみた感じを書いてみます。


撮影モードについて

AIPTEK　X3には、撮影モードが3種類あるようです。
(AIPTEK X3の英語版マニュアル)
それぞれ以下のような撮影が可能です。

SmartMode
Gセンサーとモーションセンサーを使います。
（Gセンサーは衝撃、モーションセンサーは動くものを感知します）

センサーの感知がどちらもSmart Mode Settingで設定された時間以上無い場合、省電力モードになります。
省電力モード中は録画ファイルは作成されません。

モーションセンサーが動きを感知した場合、通常の撮影モードに戻ります。
Gセンサーが感知した場合は緊急録画情報として、Emgフォルダの方に保存され上書きがされない状態で録画ファイルが保存されます。

MonitorMode
モーションセンサーを使います。(Gセンサーは多分動かない)
動くものが53秒間無い場合、省電力モードになり、1秒間に1コマの映像を記録します。
モーションセンサーが感知した場合は通常の撮影モードに戻ります。

General Mode
省電力切り替えはありません。
Gセンサーが感知すると緊急録画保存に切り替わります。
（LCD画面のタイマーOFF設定は出来ます。）

駐車中も録画をしたい場合はSmartModeかMonitorModeを使うことになると思います。
1fpsの動画も楽しいですが・・・実際当て逃げされた時にファイルが上書きされると困るので、SmartModeが良いのではないかと思います。


駐車中の録画モードを使ってみた
SmartModeで駐車中の録画をしてみました。
1回も車に乗っていない状態で、Smart Mode Settingは1分に設定しました。

撮影場所は閑静な住宅街です。
夜間は車の上に街灯があり、比較的明るい場所です。

結果は計124個の録画ファイルが作成され、合計5時間分の記録が行われました。
ファイル容量は19GB強でした。
SDカードは32GBを使用しているため、録画ファイルが上書きされることはありませんでした。

それぞれの時間帯での撮影回数は以下です。

0～6時　8回
6時～12時 47回
12時～18時 54回
18時～0時 15回


録画モードの感想

思ったより監視カメラっぽく動いてました。

昼間は動作するものがあれば撮影されていると思います。
干しているシーツが風で靡いているときも撮影されてました。

夜間でもナンバーが映る角度になり、ナンバー灯が付いていれば夜間でも読み取れる可能性が高いと思います。

環境によって結果は大きく異なると思いますので、参考までに。
（駐車場の前が大通りだと常に録画状態になってしまったり、真っ暗な場所だと夜間に反応しなかったりすると思います。）



夜間の駐車中録画です。



纏めると、録画モードは思ったよりも使えると思いました。


そして、AIPTEK X5のマニュアルを軽く見てみた感じ、X3と同機能でGPS(optionでG-mouseが必要）やタッチパネル、車線をはみ出した時のアラートが鳴ったりする機能が追加されているみたいです。LanguageにJapaneseもあったので、こっちの方が良かったかも？

ドラレコつけて見ました。
AIPTEK X3です。

取付方法を整備手帳に書こうといっぱい写真を撮ったつもりだったのですが…
全然写真がありませんでした。


そんな訳で今日は映像とファイルの記事を書きます。

映像について

映像は思ってた通りの映像でした。
めちゃくちゃ画質良いっす。
信号もちゃんと見えました。
音質も結構いいと思います。
夜間で光が当たる部分は白飛びしやすいみたいです。

実際の動画をアップしてみました。
youtubeにはAVIファイルから30秒間選び、mp4に変換したものをアップしています。
夜間の映像はエンコードに失敗したようで、720pが最高になってしまいました。

夕方の映像


夜間の映像




記憶媒体について
メモリーはSDHCのclass6以上を使います。
普通に買うと付属されていません。多分。

私はSanDiskのclass10 32GBを3000円くらいで購入。
普通に使えました。

フォーマットとかも特にしないでドラレコ本体のカードスロットにぶち込み、RECを押したら保存できました。
（まだ説明書をよく読んでません・・・ｗ）

SDカードのファイル構造
フォルダ構造は大きく2種類になっていて、 DCIM と EmgRecになってました。
EmgRecが上書き禁止領域になっているんだと思います。
通常の映像はDCIM > 100MEDIAの中に入っています。
パソコンのSDカードスロットにSDカードを入れ、エクスプローラーで開くと普通にWindows Media Playerなどで映像を見ることが出来ました。(AVIファイルなので当たり前？）



フォルダの中身はこんな感じで1ファイル5分間で約300MBずつのファイルに分かれています。

駐車モードのこと
購入したWEBサイトでは、駐車モードは1秒間に1コマの撮影、カメラ内に動くものがある場合は通常撮影になるそうです。こちらはまだ試していません。

電源の取り方
運転時のみ撮影する場合は普通にシガーソケットやACCから電源を取ることで使用できます。

駐車モードを使用する場合はACCではなく常時電源を使います。

私はバッテリーあがりが怖いので、PowerMagicProという電源ユニットを使いました。
PowerMagicProという電源ユニットは別のドラレコ(BLACKVUEのDR400G-HD)のオプション品です。
PowerMagicProはACCと常時電源の２種類を使います。
私はどちらも助手席下のヒューズボックスから取りました。

このPowerMagicProは3つの機能があります。

１．電源スイッチ
２．タイマー設定　（エンジン停止後から常時電源を止めるまでの時間の設定）
３．バッテリーあがりの防止　（指定電圧以下になった場合に切断する）



私は平日車に乗らないので、電圧を11.8v タイマーを120時間に設定すると丁度良いかも？
と、考えてます。

映像出力について
AIPTEK X3には映像出力がHDMIとAVの2種類あります。
私は映像をナビのAUXにつなげようと思いました。（楽しそうだから）
ナビに取り付ける場合、大抵の場合はVTRケーブルが別に必要です。

AVコードは残念ながら出力ジャックがドラレコ本体の下部にあり、視界に入ってしまいます。


HDMIは本体上部の電源USBの隣にあり視界の妨げになりにくいので、HDMIでつなげたいと考えました。
私のナビ(HM512D-W)はHDMI非対応なので、HDMI→AV変換ケーブルを探しに電気屋に行きましたが、YAMADA コジマのどちらにも無く断念。
ちなみにAVコードをドラレコ本体にぶっさすと、本体の映像は消えるっぽいです。
そんな訳で一先ずAV出力は諦めました。
ネットで変換ケーブルなどを見つけてから再度チャレンジしようと思います。



以上、今日分かったことをつらつらと書いてみました。
まだあまり使いこなせてないので、面白機能とか見つけたらまた記事を書こうと思います。

フジコーポレーションで夏タイヤを購入。
本日装着してきました。

ホイールはROJAMのオルタネイティヴ 19インチ7.5J inset50です。
タイヤはDUNLOP ルマン４(LE MNAS LM704) 225/19/35にしました。


作業時間は約1時間。
今日は暖かかったせいか、結構混んでました。

フロントに付けていたブレーキキャリパーカバーが干渉しちゃうと報告が。
フロントに5mmのスペーサーを入れてもらったんですが、それでも干渉しちゃうらしい。
とりあえず取っちゃってとお願いしました。



こんな感じになりました。
うん。満足です。