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この土日にセレナが60000キロを超えました。

購入4年と4ヶ月ぐらいですかね。

そろそろ新しい車を検討しますか。


エアコンなし燃費17.5
エアコンあり燃費15.0
ぐらい。

久々にブルーバードに乗った。120キロぐらい走ってきた。
下道でリッター7.8キロ。悪くないです。

相変わらず速いです。

このくらい走るとローターやその他可動部分のリフレッシュ？にいいかもですね。

ブルーバードのオイル交換しなきゃ。

近所の方がボロボロの原付を処分するのが面倒というので何となく貰ってみた。
走っていた個体なので使えるのかな？って感じです。

いざ名義変更し所有するとかなりのボロボロ。
まずメットインの使い方が判らず。
色々やっているうちに鍵穴のシャッターが閉まり開けられず。
YouTubeで初めて原付を所有する人向けへの動画を参考にしました。

ヘルメットはサーキット走った時の物があるので買わないで済みそう。

キーをひねって…
セル？どうやるの？バッテリーないのかな。
キック？あれ？キックって勝手に戻るんでなかった？

というボロボロ具合です。

まぁ元々メンテナンスをしてみたくて貰ったのでゆっくり遊んでみます。
原付のお礼は屋外コンセント工事でもやりますかね。

あけましておめでとうございます。

全くみんカラしていませんが生きております。

U13とC27も元気しています。


今年も更新は無いかと思います。

写真はおととい竜ヶ岳からの撮影したものです。

2年前の作業です（笑

基本ノーマルのセレナですが大きく変更している外観があります。
写真だけで気づいた方は結構なマニアですかね。

純正LEDヘッドライトがめちゃくちゃ暗くて許せないので
ハロゲンレンズに交換しました。
その後社外のLEDバルブに交換し、光軸調整を行い車検が通る状態です。

車検が通るのでOKとは思いますが、「明るい」です。
ハロゲンのレンズとLEDのレンズは配線が違うのでポン付けできません。
ポジションのLEDシグネチャーはそのまま、ヘッドライト部だけ入れ替えです。
配線は自分で加工しました。

あと5か月で車検のC27。現在38000キロぐらいです。
来年買い替えるか？どうなる？