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2005年12月13日

サーキットノオオカミ？

イギリスのスポーツカービルダーであるロータスがエリーゼ以来のNewモデルとなるヨーロッパSを発表しました。
かねてから噂がありましたが、ついに登場！！という感じですね(^^)
208psの2リッターターボをミッドに搭載しながら、車重は995kgと1tを切ってくるあたりにライトウェイトスポーツの雄、ロータスの矜持を感じます。

一目見てカッコいい！んですが、吹雪裕矢でクルマに目覚めたおやぢ世代としては、これは『ヨーロッパ』ぢゃないような･･･

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Posted at 2005/12/13 20:14:58

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イタリア人 2005年12月13日 20:44 俺的にはかなりよさげですサーキットの狼は記憶にない世代なんですよ＞＜ヴィヴァ☆ヤング！	コメントへの返答 2005年12月13日 23:33 純粋にスポーツカーとして見ると相当良さげですよ、コレ(^^) ただ、ちょっとオリジナリティに欠けるというか、前が何となくコ○ベットっぽくない？
じゅりあ☆ 2005年12月13日 22:28 これすごい！乗ってみたい… スイスポが２００馬力になったようなもんですな。どっか吹っ飛んで行っちゃいそう・・・	コメントへの返答 2005年12月13日 23:36 スポーツカーは軽さが命！！を社是にしてるような会社だからほとんど意地で1t切ってきたんでしょうな(^^) ホントこれなら飛べるかも？
Halto 2005年12月14日 1:54 楽しそうな車ですな。しかし、個人的にデザインが三○っぽく感じてしまいました。それ＋本○かな？ヨーロッパ的なオリジナリティ感は欲しいですよねぇ。でも、良さそう！好きかも！！	コメントへの返答 2005年12月14日 2:10 このデザインは評価分かれそうですよねぇ･･･とにもかくにも早く実物を拝んでみたいっ！！
c,c, 2005年12月14日 13:15 やっぱり軽いっていいですね～常日頃からどこを軽くしようか考えるのも疲れたので今後はいじらずにメンテを主にやっていこう・・・しかしまぁ、さすがロータスですね	コメントへの返答 2005年12月15日 10:24 そうそう。いぢってばかりじゃなくて、財布は「重く」しないとね(^^)
Yoh&PatrascheⅢ 2005年12月15日 12:01 スタビライザーをうたなければいいんですが…ってベタなコメントですみませんw。しかもターボつけちゃったらブーストかかるまでのタイムラg(ry	コメントへの返答 2005年12月15日 23:25 おぉ懐かしやそのセリフ(^^；曲がらなくなっちゃうんですよねっ！ターボはなくても良いですよねぇ･･･

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イタリア人 2005年12月13日 20:44 俺的にはかなりよさげですサーキットの狼は記憶にない世代なんですよ＞＜ヴィヴァ☆ヤング！	コメントへの返答 2005年12月13日 23:33 純粋にスポーツカーとして見ると相当良さげですよ、コレ(^^) ただ、ちょっとオリジナリティに欠けるというか、前が何となくコ○ベットっぽくない？
じゅりあ☆ 2005年12月13日 22:28 これすごい！乗ってみたい… スイスポが２００馬力になったようなもんですな。どっか吹っ飛んで行っちゃいそう・・・	コメントへの返答 2005年12月13日 23:36 スポーツカーは軽さが命！！を社是にしてるような会社だからほとんど意地で1t切ってきたんでしょうな(^^) ホントこれなら飛べるかも？
Halto 2005年12月14日 1:54 楽しそうな車ですな。しかし、個人的にデザインが三○っぽく感じてしまいました。それ＋本○かな？ヨーロッパ的なオリジナリティ感は欲しいですよねぇ。でも、良さそう！好きかも！！	コメントへの返答 2005年12月14日 2:10 このデザインは評価分かれそうですよねぇ･･･とにもかくにも早く実物を拝んでみたいっ！！
c,c, 2005年12月14日 13:15 やっぱり軽いっていいですね～常日頃からどこを軽くしようか考えるのも疲れたので今後はいじらずにメンテを主にやっていこう・・・しかしまぁ、さすがロータスですね	コメントへの返答 2005年12月15日 10:24 そうそう。いぢってばかりじゃなくて、財布は「重く」しないとね(^^)
Yoh&PatrascheⅢ 2005年12月15日 12:01 スタビライザーをうたなければいいんですが…ってベタなコメントですみませんw。しかもターボつけちゃったらブーストかかるまでのタイムラg(ry	コメントへの返答 2005年12月15日 23:25 おぉ懐かしやそのセリフ(^^；曲がらなくなっちゃうんですよねっ！ターボはなくても良いですよねぇ･･･

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