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ＶＷの次に向かったのは、ポリバケツと運命の出会いを果たしたCARBOX。

トゥインゴRSが入荷した

と聞いたら行かないわけにはいきませんｗ

最近めっきり少なくなった4m弱で1tちょっとのボディサイズに133hpの1.6Lエンジンを積んだ正にコンパクトホットハッチ。

近々試乗できる車も用意できるとのことなので、今から楽しみです♪


トゥインゴRS フォトギャラリー

ヤボ用でやって来たじぃさんとともに近所のＶＷディーラーへ発売されたばかりのシロッコを見に＆乗りに行ってきました。

試乗車は日本ではベーシックモデルとなる1.4ツインチャージャーTSI＋7速DSGの組み合わせ。

難しい話しは専門家にお任せするとして、高級車顔負けの造り込みと市街地だけではなくワインディングを攻めてみたくなるデキの良さには感心しました。やはり最新の車はモノが違うｗ

ベーシックモデルでも400万円近いプライスタグには感心できませんが、気になってる人はぜひ一度乗ってみることをお勧めします♪

ヤバいっす
チョーかっけぇ

不景気の煽りで早めに職場を追い出される今日この頃、比較的時間に余裕があるので、ついつい駅前のツタバに寄って立ち読みなんかしてから帰宅するのが日課になってきましたｗ


で、昨日立ち寄った際に目に飛び込んできたのがこのヒゲ面ｗ

いつもなら「読むけど買わない雑誌」の筆頭クラスですが、わざわざ5月号（しかも赤字ｗ）でこの特集を組んだ心憎さも手伝って、迷うことなくレジに直行しました(^^;



特集の冒頭でも「成績優秀なる問題児」と形容されるように、80～90年代F1のピケ、プロスト、セナと並ぶ四天王として、赤く塗られたゼッケン［5］をトレードマークに数々の逸話とともに語られる愛すべきチャンピオン。
古くからのF1ファンに好きなドライバーは？を聞いてみれば、亡きアイルトン・セナと双璧なんじゃないでしょうか？

かくいうワタクシもジル・ビルヌーヴに次ぐお気に入りのドライバーです。

読み進むごとに、彼のようなハラハラするな熱い走りを見せてくれる速いドライバーがしばらく出て来ないよなぁ・・・と年寄りの愚痴みたいな独り言を呟きながら過ごす春の夜長なのでしたｗｗ

これも気になった1台でした。
しかも正規物にはない左ハンドル。
どことなくクラシカルな雰囲気がイイ感じです♪