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レストアちうのようです。
ラリー好きにとっては憧れの1台ですね。

ステキング♪

初めて野性のクロを見ました…

WRC投入で注目していたSX4が発表されました。

オフロードとオンロードの2つのバージョンを用意して間口を広げる作戦に出たようです。ミッションがATのみなのは日本のマーケットを考えると止むを得ないところでしょうが走りの評価が意外と高いことを考えるとちょっと残念。

期待していたスポーティな雰囲気もあまり感じられず、今後のバリエーション展開は期待できるのかな？

このままだとレプリカベースで終わってしまいそうな悪寒･･･

フォード・ジャパンからマスタングの輸入を再開するとのアナウンスが！

デリバリーは今年の秋からだそうです。

青い楕円に集いし者としては、『馬』と言われればやはり、イタリアの跳ね馬よりもアメリカの野生馬にシンパシーを感じるわけで･･･

2ndジェネレーションの現代的解釈のスタイリングに惚れてこの日を待ち望んだ人も多いんじゃないでしょうか？

合わせてフォードジャパンのサイトもリニューアル♪

ST三暗刻に続いてマスタングの復活･･･久しぶりに日本でフォードが元気になってきました！！

ハッチ好きには待望のグランデ プントがようやく国内でも発売されました。
Bセグメントとしては少し大きめのサイズに1.4l/95hpの直4エンジン＋6MTという組合せはイタリアンらしくいかにも使い切れそうなスペック。
209万円(税抜きでギリギリ200万円アンダー）という価格はBセグにしてはお高めですが、スポーツグレードが出れば悦び組CEO イタリア人(偽)の財布にメガヒット確実な1台と思われますｗｗｗ