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C4&ローヴがグラベル戦を制して今季2勝目。

最終日を前にトップのローヴに1分以上離されてしまったグロンホルムは3位集団との差を測りながらこの日は2位狙いで余裕のクルージング。結局ローヴと共に波乱もなくそのまま1位ローヴ、2位グロンホルムでラリーを終えました。グロンホルム自身は不満の残る週末となったようですが、昨年ポイントを取りこぼしてチャンピオンを逃したことを考えれば、初日の出遅れを見事に巻き返してローヴのすぐ後ろでラリーを終えたことは充分以上の結果と言えそうです。

混戦の3位争いはヒルボネンがソルド、アトキンソンの2人を抑えて3戦連続の表彰台フィニッシュ。マニュファクチャラータイトル争いを有利に進めるためにも、シトロエンを直接下しての3位は価値あるポイントと言えるでしょう。

Stobartの3台も最後までしぶとく走り抜き7位に2戦連続入賞のラトバラが、8位には2ndプライオリティで出走のマシューが自身2度目の入賞、初日に大きく出遅れたヘニングも9位フィニッシュと入賞にはあと1歩届かなかったものの、貴重なマニュファクチャラーポイント｢1｣を獲得。マニュファクチャラー3位をキープしています。

導入初期トラブルで好結果を残せなかったスバルも、競争力充分なスピードに手応えは感じられたはず。
残り2週間でどこまで信頼性を上げられるか、他チームも気になるところでしょう。

次の第5戦ポルトガルはグラベルメインのタフなコース設定ながら、ターマックでのスーパーSSがミックスされ、さらに見応えのある一戦となりそうです。

【ラリー・メキシコ 最終順位】

1 　S.ローヴ(Citroen C4 WRC)
2 　M.グロンホルム(BP>>Ford Focus RS WRC06) +55.8
3 　M.ヒルボネン(BP>>Ford Focus RS WRC06) +1:27.7
4 　D.ソルド(Citroen C4 WRC) +1:43.7
5 　C.アトキンソン(Subaru Imprezza WRC2007) +2:24.1
6 　M.ストール(Citroen Xsara WRC) +3:45.5
7 　J-M.ラトバラ(Stobart Ford Focus RS WRC06) +4:10.8
8 　M.ウィルソン(Stobart Ford Focus RS WRC06) +12:22.6
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9 　H.ソルベルグ(Stobart Ford Focus RS WRC06) +14:15.7
12　J-P.レイエス(Munchis Ford Focus RS WRC06) +22:57.3
19　L-P.コンパン(Munchis Ford Focus RS WRC06) +42:41.4