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昨日、みなとみらいでは我が横浜F・マリノスの新体制発表会が行われていました。

今シーズンは否が応にも新監督に耳目が集まる中、ユースからの昇格もなく、現有メンバーの引き留めが最優先で新加入選手はわずか4人。
それでも、小宮山の抜けた穴を埋めるべく大宮から帰ってきてくれた波戸、昨季J2ヴェルディでボランチ/サイドバックで46試合にフル出場した藤田には期待せずにはいられません。

木村新監督の目指すスタイルがどんなものなのか？それに選手達がどう応え、どういうプレーを見せてくれるのか？

シーズン開幕が大いに楽しみです♪



そして、新体制発表とくれば、お約束の新ユニフォームのお披露目。


昨シーズンは2008年モデルと同デザインの割とシンプルなデザインで可もなく不可もなく・・・という感じでしたが、今シーズンはと言うと・・・





え～っと・・・
イングランドプレミアリーグで同じNIKE製を着るマンチェスターにあるどっかのクラブのデザインをベースにトリコ化したようですね。


着てみると、こんな感じ。






さらに別の写真で見ると、









・・・

バケツに乗り換えて早や1年。。。やっとシェイクダウンできました（＾＾；

と言っても、サーキットは2007年9月にしのいで走って以来、TC2000に至っては2年8ヶ月振りってことで、はてさてどうなることやら？と思ったけど、走り始めてしまえば何とかなっちゃうもんですｗ

軽い車重と抜けの良いマフラーのおかげで加速が伸びること伸びること♪
バックストレートエンドでメーター読みだけど楽勝で160km超え。

ブレーキもクリップもめちゃくちゃなくせに、終わってみれば1'12.087なんて、フォーカスの時には想像もできなかったタイムが出て、改めてバケツのポテンシャルの高さに驚くやら、嬉しいやら、情けないやら・・・


走り終わって楽しめてなかったら、サーキットで走るのは今日で最後にしようとも思ってましたが、久しぶりに走って改めて思いました。

やっぱりサーキットは楽しいですね♪

速い車のおかげでまだまだ若いもんには負けなかったことだし、


引退撤回させていただきますｗ


さぁ、次はFSWだぁ～！

世界的な金融不安から完全に行き詰まり、経営破綻の末にフィアット傘下入りしたクライスラー。

去年の終わりごろからクライスラーとランチアのOEM供給の噂を耳にして、真偽もさることながら、怖いもの見たさでフォーカスMk3以上に期待していたクライスラー・ランチアが、ただ今開催中のデトロイトショーでお披露目。


で、どうして


デルタなんですか？ ((( ；ﾟДﾟ)))


偶然にもクロスファイアやパシフィカあたりの一世代前のクライスラーのデザイン言語にも通じるデザインで、盾型グリルよりも意外とアリな感じが笑え・・・ないですｗ


嗚呼、LANCIAよどこへ行く。。。

旧年中は大変お世話になりました。

本年もバケツともどもよろしくお願いいたします。

平成22年　元旦