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イイね!
2022年07月04日

現代の車でそんなはずは

現代の車でそんなはずは 弟が会社から支給された
現場監督車のプロボックス。

現代の車なので、キーレス搭載かと
思いきや、グレードによっては
集中ドアを含め、設定なし。

自分で選んだわけではなく、
会社からの支給なので、
仕方ないと思っていたようです。

どうしても面倒くさくなったらしく、
私の所に相談に来ました。

プロボックスに対応するキーレスユニットを
探して、取付までしてあげました。

ドアが4枚に加えて、リアゲートもあり、
配線をドアに入れ込んだりと、
ドップリと車いじりを楽しめました。

X-BOWのように、キーレスどころか
ドアもなければ、こんな苦労はないのにね。


KTM X-BOW プロボックス キールス 集中ドアロック
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2022/07/04 17:31:58

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この記事へのコメント

2022年7月5日 7:39
昔はキーレスや集中ドアロックも無かったので、普通ですけどね。笑。
親父が最後に全ての鍵を閉めてから降車するのが普通でした。😊
コメントへの返答
2022年7月5日 8:28
集中ドアロックは昭和の後半、キーレスは平成の前半くらいでしたね。
私も運転席から、助手席のロックを開けていた記憶があります。
そう言えば最近、走り出すとオートロックするのは見なくなった。
2022年7月11日 2:32
当時はキーレスって、車をいじってる人の特権みたいな
感じでした。バックソナーなんかもそうですね。
気が付くと、みんな純正でつくようになりましたね。
X-bow、前に話してくださった 雨上がりに顔に水がかかる車なのは
話のネタに使わせていただいています!♪
走る以外の装備がないって、最高です♪
コメントへの返答
2022年7月11日 7:51
社外品から純正オプションへ、そして標準装備へとなったものが多くありますね。
一時、ターボタイマーなんて言うのもありましたが、今は見なくなったものも。
寒い地域の限定アイテムだと思うエンジンスターターは、純正オプションまでです。
X-BOWは、本当に何も快適装備がありませんが、せめて自分のフロントタイヤから跳ね上がる水しぶきだけでも防げたら、きっと快適に感じると思います。(笑)

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