32にゅる@SHINのブログ一覧

最近、これを見ながら「あーしようか・こーしようか」と
妄想中です。

これ、右は純正の後期プロ目です、そして左は
某外車のバイキセノンです。
みんカラ友達のNさんのご好意により、私の車に流用しまつ。

現在はN1ライトなので、それをHID化するのが1番手っ取り早いのですが、 N1ライトはプロ目に比べて片側1キロ軽いのが一番のメリット だと思っているのでいずれ気が変わって軽量仕様にしたくなったら 使うことにします（ま、自分には数キロ違うところで何もかわりませんが・・・汗）

最近、プロ目の方が好きになってきたのもありますｗ。

で、ご覧のようにレンズの外径はピッタリ～



長さもほぼ一緒です♪

さて、どうやって付けようか・・・・

ここら辺はセンスがいるよな～ｗ。
誰かやった人いませんか？

こんばんは！

皆さんも不思議に思っているかと思いますがｗ、今年に入ってこちらの更新が以前にも増して多いです。
それは「今年はもう少しブログを頑張って更新しよう・・・」と思ったからなのですが・・・


なんとか２ヶ月経ち、そろそろネタ切れ、息切れ状態です（爆。

そんな中、今日は、日中暖かだったので、インタークーラー＆パイピングの洗浄と
取り付けをしました。
以前のタービンから吹いたオイルで結構汚れているかと思いきや意外と綺麗・・・。
それでも一応灯油で洗浄。

乾燥させて来週にでも取り付けしようかと思いましたが、来週も作業するのが嫌だったｗので
暫く放置後、午後に一気に取り付けました。

最近、体がなまっているせいか、体のあちこちが痛いです。

来週はまったりドライブでもしようかな～。

春ももうそばまで来ていますしね！

今日は先日チュー射器（爆、を提供していただいたみんカラ友達に会いにいってきました。

実はこの方仕事で半田とかも使うらしく、以前ACユニットの表示の修復されていたのを聞いてボクもお願いして、修復が完了したので取りに行った次第です。

漢検ではなく半田付けにも検定があるらしく、もちろんその友達も保持しているようです。

ボクも今回の以前の物に半田付け直しを自分でやったのですがうまくいかなかったのか、全く変りありませんでした（涙・・・。

今回は半田付け箇所を検査、洗浄と半田盛などしてくれたようです。状態を聞いてボクが思うには


これぞ「日産品質」ってところでしょうか(謎




今まではつかなかったり、欠けていたりしましたが装着して１発目から



バッチリ点灯です！

やっぱし、本職はちがうな～と思いました。

平日の仕事中ではありましたが、わざわざ時間を空けてくださり誠にありがとうございました。いろいろ話もお聞きできて楽しかった～



今度は某所で再開を誓ってお別れしました。

さてさて先日告知のタイヤ＆ホイールの話でっす。

最近では２リッターの車も標準で１８インチが多く
タイヤも１８インチが主流になってきました。

そんな中で数年前からカッコ重視で１８インチにしたいと
中古でこちらのホイールを購入し、温存していました。

今回、１７インチのタイヤが終了したのを機に１８インチ化に
踏み切ることにしました。


あくまでもカッコ重視ですし、ボクには非常にもったいないのは
百も承知です（爆

で、こちらのホイール、これまで同様、色は白・・・・
この形状はとても掃除が苦労しそうなので色替えを
することにしました。

黒やガンメタも考えましたがイマイチ微妙に違うような
気がして結局↓を参考に





サーキット数回で見事にリムが割れて終了した某軽量高剛性ホイールです。
これを知り合いの板金屋さんに持ち込んで格安でＮＴ０３を同じ色に塗装してもらいました。
ＤＩＹで失敗して取り返しのつかなくなるのが怖かったのでここはプロにお願い
しました。

で出来上がったのが↓です



















ＢＮＲ３４専用ということでＧＴ－Ｒ、ニュル仕様となっており、ボクの
にゅる号にはピッタリですｗ。

ドライバーにはもったいないが（自爆

タイヤは今回はフロント０１ＲでリアはＤＮＡーＧＰの中古ハイブリッドｗですが
これで暫く遊んでから秋ぐらいには最新ラジアル履いてみたいです。

候補は０８ネオバが第一候補ですがＺ１のスタースペックがかなり評判が
いいのでそちらも気になります・・・。

ま、１８インチタイヤのお値段が一番きになりますが・・・・。

暖かくなったらこちらを装着します。

今日は朝から非常に寒かったので、家でオリンピックでも
観ながらゴロゴロしていようｗ、と思ったのですが、先日の
作業がやりかけで、このまま放置もあれなので重い腰を
上げて作業しました。

とはいえ、残すのはエアフロとクリーナーのみだったので
あっさり付けてテスト走行へ・・・

本当は某高速ステージがよかったのですが、塩害が酷そうだったので近くのコースへ・・・。

道はうねっているし、ストレートと呼べるところはありませんが(汗

で、サイレンサー付のまま１本

結果、１．０７K

まあまあ、いいんじゃな～い♪

このコースこの先に民家が一軒あって恐縮でしたが
サイレンサーナシで一本お願いm(_ _)m
いや～やっぱ、これはやばいわｗ。

で、結果はいかのようになりました。



ま、この寒い時期にこれならまあ、いいでしょう！
暖かくなれば大体いい線いくんじゃないｗ？
ってことで今回はこれで終了にしておきます。

今後、パイピング外す作業ができた際は、半回転伸ばせばいいかな・・・。

て、ことで感想ですが体が久々すぎて１キロでもはええ～ｗ。
タイヤがボウズで怖いです（汗
あと、踏み返しのピックアップと負圧から正圧への針の動きもスムーズ＆鋭く
なった気がしました。

あとは、インクラの洗浄とかしてエンジン関係は終了にして、足回りと電装関係を
何とかしたいと思います。

タイヤ＆ホイールに関しては準備進行中で来週報告します