くわたん@のブログ一覧

通勤や買い物、普段の足として乗ってますが
不便な部分はほとんど無いと言って良いですね！

今までがアナログな車だった
と言う事もあり過剰な評価になってます 笑

皆様、お久しぶりでございます！

2020年も早いもので半年が過ぎようとしてますが…

皆様、いかがお過ごしでしょうか？

なんて堅苦しい事を言うのは何か「らしくない」ですね 笑

まぁ堅い事は抜きにしてタイトルの通り生存報告です！

なぜ生存報告かと言いますと
パーツレビューなどなど更新が止まっていたわけで…

私を心配する方は居ないと思いますが
もし居てくださったとしたら音沙汰無しじゃ失礼だ！

という事で元々薄っぺらい文章力？を
更に薄っぺらく鈍らせている状態ですから何を言ってるんだコイツは？

というような意味不明で支離滅裂な文章になっているかと
思いますがお時間のある方は強制はしませんので見てやってくださいっ！！

因みに、更新しなかったのは

具合が悪くてとか

そういう感じではないですのでご安心ください 笑

サボって遊んでいたのですっ！！



遊んでいたとは何事だっ！！
くぉ～ぬぉっバッカモンガァァァァァッ！！！

と怒りたい気持ちはよくわかります 笑
ですが、部品待ちで今でも作業がストップしているのですよ…

最近プレオの新たな故障個所が判明しまして…
それがなんとブレーキ系統ですから見て見ぬフリは当然出来ません！
車検を取得できる状態に復元、整備するわけですから当たり前です！！

塗装の剥がれなどが多数出ていますがそこは見なかった事にしましたが…
(嫌でも見えるので直したいけど設備が無いっ！！)

ブレーキともなれば命に関わります！
自分だけの命ではなく他人の命まで奪うリスクもあります！

そんな事はプレオ、ヴィヴィオ、ジーノ、ステラにさせてはならない！
(ステラについては後程お話しますね 笑)

という訳でブレーキ系統の部品を新品で揃える事を決意したわけです！

ですが、なかなか揃わない 笑
在庫切れが多くて取り寄せとか色々です…

とあるネットショップで在庫アリという事で買ったら…
在庫が無いので1ヵ月待てという事になったり散々な目に遭いました(^^;

取り敢えずは何とか揃いそうなので少し先になりますが更新できそうです♪

で、ステラが出てきましたが
この度、足車として母上のジーノ労り車として
新たにステラを母上と共用車として購入しました！

因みに母上のジーノは現在ですね…
いつぞやの台風の影響による大雨で水没してしまいまして…

と言ってもルーフまで浸かるような深刻な水没ではなかったのですが
電装系にダメージがありまして私の手に負える状況じゃなかったので
プチレストアも兼ねて鈑金と全塗装+電装系の修理+車検に出している状況です。

今や希少になって来たL700のミニライトSPという事で
母上の「大事に乗りたい」という願いと足車が無いという私の
困った状況を何とかしないとという事で急遽ステラを導入したという訳です！

愛車紹介に追加しようかは現在悩み中です(^^;
なんせ完全に私の車という訳ではないので母上からOKが出るまでは出しません。

ですがこの型ですという事くらいは公表しても問題ないと思うので書きますと…

H18年式のRN型 STELLA CUSTOMです(*'ω'*)
ちょうどこの画像↓の顔をしたNAのダクトなしな真っ白ステラです！



「弄らない」という約束でステラにしたわけですが 笑
ヘッドライトなどの電球は8割ほどLEDへ変更してしまいました…

さすがに車高調やホイール、マフラーは許可してもらえないので
なんとか母上を上手いこと説得しようと今現在奮闘しております 笑

やっぱリね…
気に入った車種は弄りたくなっちゃいますよ…

という事で 笑

長い生存報告でしたが 笑
お付き合い頂き有難うございます！

私は今生きているっ！

また次のブログでお会いしましょう( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

皆様、お久しぶりでございます！

なんか久々ですねこの感じ 笑

取り敢えず近況報告という事で書いていきます～


活動はまだまだ再開できる状態ではないので近況報告だけ 笑


昨年プレオが戻り、今年に入ってヴィヴィオが戻りと

嬉しい事、残念な事、悲しい事、苦しい事など様々な事がもう起きてます 笑


まぁ、それでも何とか生きているという感じです 笑

自分の車を触らずに生きていた(約)2年間は

生きているという実感が正直に言うとありませんでした…


ケガして血が出たり、痛みを感じた時に「あぁ、生きてるんだ」と思う程度…


私の感覚なので真剣に捉えちゃダメですよ(^^;

そうっ！例えですよ！例え話です 笑


まぁ大袈裟ですが、それだけ自分の車を触っている時が

「俺は今、生きている！」と思える時間だったのだと

改めて知ることができた良い機会だったと言いたかったのです(^-^)


なんとか今年中に活動再開しようと頑張っておりますので…

お待ちの方々も、お待ちでない方々も気長にお待ちください！


結局待たせるのかよ！

というツッコミは今回は無しで…

と言おうと思いましたが！あえてアリでいきます 笑


ここまで長ったらしく書きましたが 笑

報告内容はプレオと懐かしのヴィヴィオが戻って来たから

今年中に活動再開出来るように頑張るよ！という事ですね 笑


これからもプレオ、ヴィヴィオを宜しくお願いします！

私は無視しちゃっていいです 笑

メインはプレオとヴィヴィオですから…

嘘です！良かったら仲良くしてやってください(^^;


それでは、また次のブログで( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

どうも、相棒が居なくて寂しい日々を送る私です・・・笑


すっかり寒くなり・・・

台風だぁ～とか風邪だぁ～とか色々忙しいですね 笑


皆さん風邪、大丈夫ですか？

私はバカはなんとやらという事でピンピンしてますｗｗ


さてさて、今回もステラの考察シリーズをやろうかなぁ？

と思っていたのですが・・・

ステラについて色々と考えていると
プレオが思い浮かびすぎてそれどころではないのでｗｗｗ

今回はRA・RV型プレオのオーナーさんなら分かる？

あの部品の流用を紹介します！


という事で今回はプレオのステアリングボス流用！です！

私のパーツレビューを見て頂いた方はご存知かと思いますが(*^^*)

実はアレ、プレオ用ではないんですあのボスはｗｗ

スバル車用であることは確かなんですが未だに車種がハッキリしないんですｗｗ

そして最近とあるボスが欲しくて色々と調べていたんですよ

ワークスベルのショートボスです！

まだまだ先ではありますがナルディのディープコーンが欲しくてですね

で、私の場合は盗難防止策としてハンドルが外せるようになっています！

クイックリリーススペーサーなるものを付けてあります(`・ω・´)

これがまた乗り降りが楽で素晴らしいんですよｗ

特にフルバケットシートを入れている訳ではありませんが

図体がデカいので純正シートでも乗り降りの際に足がハンドルに引っかかるんです(^^;

そういった意味でもつけて良かったと思ってます！

そういう理由からやはり外すのは得策じゃないと判断しまして 笑

話を戻しますねｗｗ

で、ディープにしてスペーサー入れて標準ボスとなるとですよ！

リアシートに座った方がいいんじゃない？

というくらいハンドルが目の前に迫って来るんですよ 笑

「私の事どう思ってるの？ねぇっ！ねぇっ！」というやきもちやきの女の子のように 笑

格好いいハンドルに迫られてもなんか男に迫られているようで嬉しくないっ！

そもそも、そういう趣味は無い 笑

という事で将来的にショートボスを買うという事にしたわけです(*‘ω‘ *)


ですがっ！
世の中はそんなに甘くは無いっ！

プレオ(RA・RV)用も無いっ！


じゃあ標準ボスを新たに買って短縮加工する？
そんな設備も技量もお金も残念ながら持ち合わせていませんｗｗ

そこで、マイナー車のオーナーさんの十八番ですよ！

そう、流用です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

で、スバル車の良いところは腰痛・・・じゃなくてっ 笑
(打ち間違いをネタにしていくスタイルｗ)

嬉しいことに共通部品や共通サイズが多いんです！

そこで、ちょっとG○○gle先生をとっ捕まえて質問攻め(検索)しました 笑

プレオ ステアリングボス 流用可能な車種 と・・・

おいら「ん～微妙な結果だなぁこりゃ・・・」

そしてちょっと考えていたら・・・

以前何気なくハンドルの事を調べていた時にレガシィの純正ハンドルを

プレオに付けている方々の記事がみんカラにあったのを思い出しました！

それで、もう一度G○○gle先生をとっ捕まえて質問攻めに 笑

プレオ レガシィステアリング流用

で検索したら見つかりまして自分なりに色々考察(*´ω｀)



と、いう事で今回は長編なのでここで一旦〆たいと思います(^^;

前置きばかり長い私ですが次は本題から始めますのでお許しくださいm(_ _)m


では、また次のブログで( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

どうも、この頃なぜか夏バテ気味のM.Suzumiyaです(;´･ω･)


どうしてかこの私が夏バテになりましたｗｗ

生まれて初めての夏バテですよ！

少しは痩せるいい機会かもしれない・・・

今までバカは風邪をひかない！というようにバカは夏バテしない！と考えた私ですが・・・

馬鹿でもなぜか夏バテになりましたねぇ(;´･ω･)

馬鹿さ加減が足りないのか？

てなことを考えているバカですｗｗｗ


さて、馬鹿と何回言ったでしょうか？

答えは最後に書いておきます！という冗談は置いといてｗｗｗ

皆さん！夏バテ、熱中症、脱水症状などなど・・・

なってませんか？体調はいかがですか？

脱水症状も熱中症も気付いた頃にはもう遅いです！

喉が渇いていなくても水分補給は忘れずにお願いします！
(脱水症状の経験者が語る・・・)

熱中症は意外と恐ろしいものですのでしっかりと対策してくださいね！

「身体が暑いな」と感じたら濡れたタオルを首に巻くだけでも違います！


「俺はエアコンが効いた部屋で仕事してっから大丈夫だよｗｗｗ」

と思っているアナタ！危ないっ！非常に危ないっ！

脱水症状は暑さは無関係です！冬でもなりますよ？夏でも、秋でも、春でも！

なので油断しないでくださいね！

あと、エアコン、ヒーターは脱水症状になりやすいそうです！

夏は特にと言うだけで季節は関係ありません(^^;

水分補給は大切なのです(*'ω'*)


さて、前回予告？したステラってプレオとどう違うの？

という事で色々と見てみましたｗｗ



まずはエンジン！

RA型プレオはSOHC(シングルカム)とDOHC(ツインカム)の両モデルが存在します！

しかしRN型ステラは・・・

なんとツインカムしかない？ようなのです！

私の借りているグレードはLスペシャル？のようです・・・

いわゆるベースグレードというやつです！

それでもツインカム！しかもそれだけじゃない！！

なんとっ！可変型のバルブタイミング機構までついてます！(多分そうだと思う！)

それと思われる部分がこちら↓


タイミングベルトカバーの前側がモッコリしている・・・

進化してますね！EN07型エンジンも(*‘ω‘ *)


そしてまだまだ進化している部分がっ！

私のプレオはイグニッションコイルが同時点火型です。

それに対しステラは独立点火方式を採用してます！

素晴らしい(`・ω・´)

画像がこちら↓


こうして見ると・・・
なんだかプレオがアナログに見えてしまうｗｗ

※プレオもコンピュータ制御の車です！

エンジンの進化も凄いのですが i-CVT の進化もまた素晴らしい(*´ω｀)

プレオは加速が終わるまでロックアップ機構(トルクコンバータの)が機能します。

そこはステラも同じようですが終わった時の振動と排気音の変化が無いんです！

プレオはガツンと振動が来て排気音が変わります！

ですがステラは終始一定な音で振動もないのです！

これがまた気分が良くて快適ですし乗っていて疲れない(*‘ω‘ *)

ここはすごく感動しました！

最近の車はここまで違うのか！とｗｗ

「お前が古い車しか乗らねぇからだよ！」とス〇ルさんに怒られそうですが・・・

だってRA型のプレオが好きなんだもん(*'ω'*)


さてさて、お次は内装の一部ｗ

私が一番ビックリした部分がパワーウィンドウのスイッチです！

上級グレードが光るなら分かります！

でも光ってますｗｗｗ

運転席側集合スイッチのAUTOの文字・・・

これです↓


プレオは全く光りません！メーターの針も光りません！←全く関係なしｗｗ

メーターやエアコンパネルのイルミがオレンジに光るのでこちらも統一されてます！

メーターも見やすくていいです(*´ω｀)

そして暗くしてから撮ってみました↓


これはいいですね！

ぜひ、プレオにも付けたい！

出来るかな？

無理だなｗｗ


という事でちょこっとですが私が感動した部分の紹介第1弾は終わりです(^^;

内容が相変わらず薄いですねぇ・・・

次回も薄くなる予感・・・


という事でまた次回！


それではまた次のブログで( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ