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今日、スタッドレスの交換＆ダウンサスの施工をしてきました。

ダウンサスですが、バネだけですｗｗｗｗ

「エスペリア」

硬すぎるのは嫌だったけど、割りとノーマルに近いバネを理由になったのこれ。
ＴＲＤは以前の車で組んでおり、下がり難く硬いという印象しかなかったので除外。
足回りにはお世話になってるショップでもエスペリアは比較的ノーマルな乗り心地というので、これで決定になりました。

実際のダウン幅

「フロント　40ｍｍ　　リア　45ｍｍ」

という結果です。
気になる隙間が狭くなり、以前ココアさんに「大人らしい車高にしようか」というのが無事達成できたかと。見た目も当然よくなりました（痛車だから説得力ねーがｗｗｗｗ）


そして実際の走行。

？？？？

発進がこんなに重くなるっけ？？というくらいに初速が変わった。のめーっと出る感触からガチと固まって進む感じがした。ショックとの相性もあるのかな？？。
あと60％程度で峠走ってみた。とりあえず、ロールは軽減されていたのでＯＫ。
気になる段差の通過だけど、今までのバネの中では一番ノーマルに近かったと思う。

高速走行はテストしてないので色々とやってみるが
「硬いより重い」
が感想。でも、コーナーでの安定は格段に増したので良しとして様子をみていく。
まぁ、アライメントも馴染んでからの調整が必要そうだ。

足回りも基本これで終わりだな。
思ったより突発でやった企画だった気がするｗｗｗｗｗ

eK-SPORTでした。

軽にしてはよく走るかなと。

ただ俺の嫌いな部分があるのは、仕方ない。

「センターメーター」
「フット式のサイドブレーキ」

俺が好きではない仕様の条件だったりする。
フット式はまだいいけど、センターメーターは個人的には危険なきがするんだ。目線の移動も結構遠くなると思うのは自分だけかな？？タコメーターとか近くで見れるほうが、より安全に走れてるかわかるような気がする。今ある車を否定するわけではないが、センターメーターだけは未だになれねぇ・・・・。


んで、自分の車は店に預けて、明日の昼間に施工して夕方引取りとなります。

多分、高速試乗してみるかなとｗｗｗｗ。

スタッドレスも丁度いいかなと思って交換します。平日交換の方が安心して交換できるので、色々と調整しやすいので平日で施工。

交換前の車高の高さをパシャリ。
ホイールとタイヤの幅が、7.3mmか・・・。水曜日にはどうなってるのかが楽しみです。
ミニフィギュアが綺麗に入るくらいの隙間なのでｗｗｗｗ

そして土日で少し遠出に走らせようかと思っています。出来れば温泉。
候補
①川棚温泉（往復で450ｋｍなのであまり遠すぎない）
②道後温泉（久々に入りに行きたい）
③湯来温泉（友達の家に寄るついでに）

まぁ、このくらいで高速とかも走らせてみたいとおもっておりやす。

「ダウンサス発注した」




メーカーは・・・・・・・ここでは言わない方向で。
マイミクばらしたら殺すｗｗｗｗｗｗ

以上ｗｗｗｗｗｗ



閑話休題

ブレイドで広島で新規のオーナーさんがでましたね。
広島での登録台数が確実に増えてると思うんだ。うん。
今、広島だけで６台かな？？？？（すまん。マジ把握してねぇｗｗ）
でも俺が一番お友達で登録しにくいみん友でもあり車両でもあるｗｗｗｗ

ここにきて勢いがある広島、プチオフフラグを発生させる予感！？
まつさんリベンジで竹原のラーメンとかもありやねｗｗｗｗ