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こんばんゎ～♬

今日ようやく完了しました(￣∇￣)

昨日…アクシデントがあって、全部終わらなかった足まわり。

今日、新しい車高調へ交換と…車高の調整、フロントのトー調整、ステアリングのセンター出し、各部の干渉チェックとほぼ全部終わりました！

少し気になるとこ有りますが、一応全て完了♬

急ピッチで作業しちゃったので、画像少ないですけども、ダイジェスト的な感じでいきます！

まずは交換前のいつもの仕様♪




さっさと純正バラして外します！


この状態でとりあえずは車高調はこのまま。


ここにコイツを♪


必要な部品組み付けて


インストール♬


で…降ろしてみた画像(ﾟ〇ﾟ;)
ひ…低い…(ﾟ〇ﾟ;)


クォーターのインナーとタイヤが
ぴったりくっついてて、動けませんでした(笑)

ここまでが昨日の話。

今日ゎいよいよ新しい車高調へ♬
ついでにタイヤ交換も( ´艸｀)



この作業もほとんど画像ありません(笑)



前後交換、調整なども終わって
着地するとこうなりました(*´∀｀)

前から♪
フロントは前の車高調から
+20ミリ余計にダウン♪


サイド♪
リヤは全アゲ♪





ﾘﾔﾀｲﾔ周辺♬

イイ角度(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

7j+35スッポリ入っちゃった(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ





左右のサイドメンバーにホイールが干渉してるような感じなので、スペーサーなり対策が必要かな…(￣∇￣)

フロントのトー調整したついでに、

リヤのサイドスリップ見てみたら、
なんとなんと！？

トーインに1～2ミリ程度♪
悪スルのキャンバー角を考えれば、
このくらいは仕方ないσ(^◇^;)

激しくトーインかトーアウトだと思ってたから、
かなり上出来ですぅ( ´艸｀)
タイヤの負担もそんなになさそ♬

もぅ一手間だけ加えれば、来月の遠征も余裕かなぁ(≧▽≦)

今日は残念ながら、洗車できなかったから…

明日こそマジ水洗車だなぁ(≧∀≦)