https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ● コックピットのメーターやインジケーター増設は当たり前度が半端ない！ ● ４ｓｔ車にオイルクーラーの必然度が半端ない！ ● 空冷２ｓｔ二輪にラムエアシステムの必然度が半端ない！ ● TCMS装備は当たり前度が半端ない！ ● LEDヘッドランプの当たり前度が半端ない！ ● 青春の回顧は憧れだった旧車二輪のレストアによること半端ない！ ● 二輪は、ハイギアード化が半端ない！ ● みんカラ登録車両は四輪・二輪ともにオフロード車に限っているのに、自身は似非オフローダーなのが半端ない！ ＜運営の基本理念＞ 次に掲げる二つのスタイルでチャレンジすることを確固たるスタンスとしています。 ● 友だちは作りません。 ● コメントやメッセージは受けません。 　　　偏屈で変人な私は基本的には「人間嫌い」だからです。 従いまして、クローズド登録方式によりオフローダー「JB64W」と「SL125S」で再開しいます。 なお、ツーシーター車とエポPV60は、未登録方式のまま、ブログの記録により展開しています。 ◯ イイね！は、積極的に差し上げます。 ◯ 参考となる記事はクリップします。…が、用済み後は解除します。 ◯ イイね！をいただいた場合はできる限りお返しします。 そんなことですから、 オンリーワンな 我がコンテンツをよろしくお願いします。 ＜記事の構成＞ ◯ カスタムの成果は、「整備手帳」に記録します。 ◯ 興味を持って閲覧してもらえるよう、カスタムはできる限り、他にはない（オンリーワン）内容で構成します。 ◯ オイル交換や定期点検、車検など一般的な保守管理に係る内容は記録しません。 ◯ パーツレビューは、JB64Wについては「整備手帳」の中で記録します。 ◯ 「ブログ」は、オフローダーの予告、準備やオンローダーの記事などを掲載します。 ◯ どの記事もウンチク平 モリチク平ですので「長文」となります。 ◯ カスタムの都度、愛車プロフィールの記事や画像は最新の状態に更新しますし、全ての記事は内容や文章を常に再校正しています。© LY CorporationjaSun, 03 May 2026 19:59:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/49027543/Fri, 10 Apr 2026 18:28:46 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48734081/Mon, 27 Oct 2025 19:50:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48680795/Sat, 27 Sep 2025 19:56:35 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48394413/Sun, 27 Apr 2025 14:47:11 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48279998/Tue, 25 Feb 2025 15:31:58 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48248036/Sat, 08 Feb 2025 15:38:10 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48221130/Thu, 23 Jan 2025 19:27:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48169946/Sun, 29 Dec 2024 15:41:30 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/blog/48081970/Tue, 12 Nov 2024 16:53:27 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