長くみんカラから遠ざかってましたが、久しぶりに書くブログ。笑
事故したからって言うのもあるんですけど、それは置いといて。。。
相手のばあちゃん思い出すとイライラするしね( ゚д゚)汗
アタックしてきてコッチは吹っ飛ばされてるのに、真っ先に自分の車の確認とか。
6〜70年も脳味噌寝かせといてその出来か。まずいぞ。
あ、それは置いといて。
今代車でフォルクスワーゲンのポロをお借りしてます。
a1.poloはプラットフォームを共有している車で、いわゆる双子兄弟のような2台ですが。
乗ってビックリ。想像以上に性格が違います。
エンジンはa1が1.4lターボにpoloが1.2lターボ。
でもポロにパワー不足は感じない。a1と比べるとビックリする程に車が軽く感じるから。
車重はa1が1200kgとポロが1100kgですが、100どころの差では無いほどに。
まぁ、a1が車重とサイズの割にドッシリしすぎてるんですけど。
変速機は両方7速DCT。
DCTはpoloの方が新しいからか、より滑らかになってます。a1は慣れないと発進と停止が変。変。変。
モデルチェンジ後のa1は直ってるハズ
サイズは見た感じ殆ど同じだが、少しだけa1の方が横に広くpoloは逆に縦長。
ちなみにa1は3ナンバー…笑
ハンドルはとにかくpoloは軽い。トヨタのような誰にでも気楽に運転しやすいコントロール性の良さを感じた。
ちょっとスーパーに。とか程度なら間違いなくポロに乗りたい。
a1はコンパクトカーでありながら遠出もこなせる。
ポロに乗るまでは似た車で双子の様なイメージだったが、乗って一変!二卵性の双子だったとは。
実はa1購入前フィットと共にpoloも候補に有りましたが、内装のショボさコンセプトの無さに除外したんですよね…笑
でも、それを加味しても素晴らしいと思わせるほど乗りやすく、日本車コンパクトカーにはなかなかないしっかりした走り。
a1程に主張し過ぎないまとまったデザイン。
とは言え、
やっぱり内装のショボさは受け入れ難いが…
正直ポロ欲しくなってしまいました。笑
あっあとシート、あれは無いわ。やっぱりいらない。
そんなこんなで代車生活楽しんでる、久しぶりのブログでした。
Posted at 2016/08/20 02:50:11 | |
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