変態車大好き三等兵のブログ一覧

変態車大好き三等兵は、メルカリやヤフオクを利用しています。

少し前にスプラッシュ 用の中古タイヤ(コンチネンタルpc2)を購入しました。

4本、4年落ち、7分山、送料込6000円でした。



車やタイヤに詳しい方なら「タイヤは生モノだから中古タイヤはダメよ。買うのなら新車外しで製造週の新しい物だけだ。」と言うと思いますし、変態車大好き三等兵もそう思っています(笑)。

でも、銘柄を限定すると新品同様の品は中古で殆ど出ないし、出品があっても取り合いになり金額は跳ね上がるので、金銭的な旨みが少ないのです。

で

タイヤ交換で変態車大好き三等兵が検討したのは・・・

コンチネンタルpc2を新品で購入する。(4本送料込44000円、持込工賃、バルブ代込、総計51000円)(使用出来る走行距離40000キロ))

ピレリp1を新品で購入する。(4本送料込20000円、持込工賃、バルブ代込、総計27000円(使用出来る走行距離40000キロ))
※ 純正装着タイヤでない為、乗り味が気に入らないことは考えられる。

コンチネンタルpc2の悪く無い中古が激安で出品されれば購入する。
(購入品:4本送料込6000円、持込工賃、バルブ代込、総計13000円(使用出来る走行距離20000キロ)

中古タイヤの製造週や残山、クラックない事、出品者の評価等を確認し、8割以上の確率で失敗は無いと思い、中古タイヤを購入したのです。(最悪でも6000円＋廃タイヤ料金以上の失敗は無い訳ですし)

昨年、iPhone seをメルカリで購入しました。



docomoモデルで、バッテリーの残が93%あり、出品者の評価が良かったからです。

docomoモデルの場合、契約者で無くてもsimロック解除が無料で出来ること、iPhoneの初期設定やデータの移行方法、モバイル通信の設定が出来るので、恐れずに中古iPhoneを購入しました。

iPhoneを購入する時も、8割は失敗は無いと考え、最悪でも購入金額以上の損失は無いことも考えました。

つまり、リスクとリターンを考え、数回失敗しても、長期でみた場合、リターンの方が遥かに大きいと考えて、中古を購入しているのです。

実際に今まで外れを引いたのは、1000円以内のお安い数品で、ダメ元前提で購入した物だけです。

変態車大好き三等兵は、中古車を3台連続で購入し、初代セルシオ(ディーラーの認定中古車3年補償付)、初代ポルテ (元試乗車、メーカー補償付)、スプラッシュ (元試乗車、メーカー補償付)と外れの無い中古車選びをしておりますが、これは変態車大好き三等兵が中古車選びの初心者を卒業していない証でもあるのです。

中古車選びの上級者は、ヤフオクやメルカリで購入出来るのです。

いつかは、挑戦しないといけませんね(笑)。

新型コロナウィルスで外出自粛制限が出され、収入が減少したり、不自由な事が発生したり、ストレスが溜まっている方は多いと思います。

変態車大好き三等兵は、現在は週に数日、在宅勤務を行っておりますし、ゴールデンウィーク期間中も自宅から殆ど外出せずに過ごしております。

普段と違う生活になることから、ストレスを感じているかと申しますと、「変化出来るチャンスが来た。」位に考えているのです。

変態車大好き三等兵は、過去数年間給与収入が減少したことに対応する為、GWや夏休み等の長期休暇期間に、こもって勉強して行動を起こし、生活改善をしてきました。

格安スマホやふるさと納税、iDeCoやNISA、株主優待や高配当株投資、保険の見直し、ヤフオクやメルカリでの不用品売買等、出来ることを全て行ってきたのです。

現在は、FIREを目指して行動しています。

なら、何故そこまで出来たかと考えると「給与収入減少」というショックが変態車大好き三等兵を変化させてくれたのです。

勉強して行動を起こし、その莫大な効果を実感しているので、今は、変化出来るチャンスが来たと思っているのです。

セルシオとロードスターを所有しアルマーニを来て過ごしていた時より、激安スプラッシュ を激安で維持し、ユニクロを着て過ごしている現在の方は、生活は安定しているのです。

スプラッシュ のタイヤの山が無くなってきたので、タイヤ交換をしにスズキのディーラーさんにお伺いしました。

コロナウィルス騒動は有りますが、1週間以上前に予約していたので、マスクを付けてお店に行きましたが、お店も出入り口全開で、消毒液を備え付けていました。

交換前の、コンチネンタルpc 2です。



今回、交換したタイヤは、前回と同じコンチネンタルpc 2です。



タイヤを見れば分かりますが、今回は中古タイヤを購入してみました。

一度は、中古タイヤを使ってみるのもヨシという考えです。

タイヤは、4年落ち、7分山、4本、送料込6000円でした。

中古タイヤの持込交換を受けて頂けるスズキのディーラーさんに、感謝です。

タイヤ交換の間、代車をお借りしました。



アルトですが、この型のアルトに乗るのは初めてです。

格好は、変態車大好き三等兵の好みでは有りませんが、乗るとボディがしっかりしており、良いです。

少なくても、乗った感じは、ミライースやアルトラパンより遥かに良かったです。

多分、ガラス面積を小さくしてボディ剛性を稼いでるのだと思います。

見かけより、中身で勝負ですね。

まあ、運転席からは見えないので、格好より乗って良い方がいいというのは、正しい考え方ではあります。

しばらくすると、お店から作業を終えたと連絡が入ったので、スプラッシュ を受け取りにいくと、洗車＋室内清掃もしてくださっていました。



車検はユーザー車検で行っているのに・・・

次回も、必要な整備はスズキのディーラーさんにお願いするのは、決定ですね。

輸入車を購入することは、故障するとか維持費が掛かると思われている方が多いと思います。

でも、今は2020年なのです。

変態車大好き三等兵は、iPhoneやiPad等を使用していますが、中国製だから故障が多いなんてことは全く無いと思います。

車もグローバルな製品なので、日本製だけが故障が少なく、輸入車が故障しまくりなんてことは、現代では有り得ないと思うのです。

変態車大好き三等兵は、2012年7月に2010年式のスズキスプラッシュ を購入しました。(スプラッシュ は、ハンガリーで作られている輸入車なのです。)

乗ると、ガッチリしたボディに良いシート、ちょい重めのハンドルがツボにハマりました。

それと、輸入車の場合、古くても年式が分かりにくいので、貧乏に見られないのも良いです。

車の消耗品の一つにバッテリーが有りますが、欧州規格のバッテリーを正規ディーラーで交換すれば、30000円位は掛かるので、輸入車は維持費が掛かるなんて話になるのだと思います。

変態車大好き三等兵は、激安互換バッテリーをAmazonさんで購入し、DIYで交換しているので、7000円掛かっておりません。

輸入車の維持費が掛かるのは、殆どが部品代なので、検索すれば割安な互換品は、簡単に購入することが出来るのです。

変態車大好き三等兵の好きな車に、シトロエンds3 がありますが、6〜7年落ちなら60万〜70万円でもそれなりの程度の車両を探すことが出来るので、悪く無いと思うのです。



コンパクトカーの激安輸入中古車を割安に購入し、30万円位を後の部品交換と修理費用に準備しておき、割安な維持費用を調べながら維持して行くのは、楽しいと思うのです。

変態車大好き三等兵は、初代セルシオを所有していた時もありますが、ディーラーお任せ整備で、ショールームでお茶を飲んで過ごすより、激安輸入中古車を購入し、ユーザー車検に行く方が、楽しかったです。

輸入車でも止まることは殆ど無いと思うので、挑戦してみると、面白いと思うのです。

止まっても、ロードサービスがあるので、問題無しです。

変態車大好き三等兵は、貧乏ですが個人投資家です。

個人投資家と言っても、コロナショックにより、現在、多くの含み損を抱えています。

でも、1月中旬に投資における現金比率を1割位から半分位まで上げていたのです。(下落時の損失を抑えることが出来ました。)

また、1ドル108円を切った辺りから、1円円高が進むたびに少しづつドルを買っていたのです。(アメルカ株を買う為の準備です。)

後は、3ケ月先か6ケ月先か1年先か2年先になるかはわかりませんが、株価が確実な上昇局面に入ったら、少しづつ買い増して行くだけですね。

それまでは・・・

何もせずに、勉強しながら時期を待つだけですね。