変態車大好き三等兵のブログ一覧

私の前所有車は初代ポルテでした。

初代ポルテを購入した理由は、前々所有車のセルシオに飽きていたのもありますが

ポルテがウェルキャブ車（体の不自由な方や高齢の方の乗り降り等を配慮した車）のベース車両となっていたのが購入理由の一つでした。

ベース車両が多く売れれば、自動車メーカーはウェルキャブ車の販売価格を下げることが出来ますし、車両の製造継続や改良することが出来ると思ったからです。

社会貢献的な意識はあっても私のような庶民はお金にはシビアになってしまいます(笑)。

私の購入した車両は、中古（走行６千キロの元試乗車）でした。

納車後、使ってみると便利なのに驚いてしまいました。

フロアのステップまでの高さが３０ｃｍと低いため乗り降りや、重量物の積み込みが楽に出来ました。

自転車はバラさずに積めますし、車内で着替えも簡単に出来ます。

釣り場での車内での仮眠や車中泊も楽勝でした。

ただ、ポルテの助手席はテーブルになる仕様で助手席はフルフラットにならないため、快適な車中泊は１名しか出来ませんが。

購入時は、車検までの１年半乗って次車の代替を考えていましたが、便利過ぎて６年半所有し１５万３千キロも走ってしまいました。

走行距離に仕事や通勤での使用が殆ど無いことを考えると、私はガソリン代だけで１５０万円使ったことになりますね(笑)。

ポルテのタクシーがあれば素敵だと思っているこの頃です。