変態車大好き三等兵のブログ一覧

12月でスプラッシュを購入して３年５ケ月が経過しました。


12月に２回目の車検を通しましたので、新車登録から5年になりますね。

変態車大好き三等兵は、3台連続で中古車を購入しております。

セルシオ(ワンオーナーディーラー整備の認定中古車で長期保証付)

ポルテ(元試乗車)

スプラッシュ(元試乗車)

の3台です。

保有期間や走行距離の違いはありますが、故障の発生としては・・・

セルシオ
・リヤのパワーウィンドウスイッチ固着(使わな過ぎが原因？)
・給油口スイッチ作動不良
・メーカーオプションのナビ液晶不良
・ファンベルト切れ(多分、整備時に締め過ぎたのだと思います。)

ポルテ
・空調スイッチ作動不良
・助手席側オートロック作動不良
・運転席側パワーウィンドウ異音(モーター交換)
・メーカーオプションのナビ作動不良
・イグニッションコイル不良(10万キロ以上で発生したので、ただの寿命ですね。)

スプラッシュ
・ディーラーオプションのナビ作動不良(パナソニックのソフトの問題)
・シフトゲートの作動不良
・リヤブレーキホイールシリンダ交換(後にリコールになりました。)

スプラッシュ購入前は、外車(ハンガリー製)だから、少しは壊れると思っていましたが、国産高級車(セルシオ)や国産大衆車(ポルテ)より壊れないのです。

冷静に考えると、ハンガリー製といってもスズキの品質管理がなされ、世界中から部品が輸入され最終組み立て工場がハンガリーにあるだけなので、一番シンプルな作りであるスプラッシュが一番壊れないのはある意味当然かもしれません。

テレビや冷蔵庫、洗濯機と一緒です。

多くの方が避ける中古外車でも、装備の少ない素のグレードは故障も少なく価格も安いので狙い目かもしれませんね。

今年は通信費等の節約ネタが主体になりましたが、来年も変わらないかもしれません(笑)。

庶民ど真ん中なので・・・

今年も楽しい時を過ごさせて頂き有難うございました。

良い年をお迎え下さい。