変態車大好き三等兵のブログ一覧

夕方、少し竿を振ってみると・・・

シマフグちゃんが、釣れちゃいました(笑)。



食用に適したフグですが、リリースです。

ルアーのフックを外していると・・・

怒っちゃいました。



怒った方が可愛いです。

その後も、シマフグさんは釣れましたが・・・

夕食のおかずは、釣れませんでした(笑)。

変態車大好き三等兵は、サラリーマンですが、個人投資家です。

現在は貧乏ですが、個人投資家として生計が立てられるよう、日々、精進しております。

少し前に、コンパクトカー1台分の種銭をぶち込んで、メルカリさんの株を購入していました。



メルカリさんの株主総会の案内です。
メルカリさんは現時点では赤字でも、中長期でみれば、後に爆発的に収益性が上がり、株価が上がると予想していたのです。

株価が上がれば、売却益でルノートゥインゴ の中古を買うことも計画していました(笑)。

最近、ルノートゥインゴ の購入予定時期は、3年半後位が変態車大好き三等兵のお財布に優しいので、良いと思っていました。

今年の3月位からコロナウィルス感染症の関係で、世の中が外出禁止になったことで、多くの方が断捨離を始めました。

すると、メルカリさんの売り上げが増加したことで、メルカリさんの黒字化が早く訪れると予想した投資家(多くが機関投資家でプロの方です。)が
メルカリさんの株を購入したことで、株価が急上昇したのです。

変態車大好き三等兵としては、メルカリさんの株価が上昇したのは嬉しいのですが、現時点ではスプラッシュ からルノートゥインゴ の中古に乗り替える予定は無いのです。

車検も1年5ケ月残っていますし、4月にタイヤも交換したばかりです・・・

後、株の売却益に20.5%の税金を取られると、思った程、手残りが無いのもあります。



ただ、スプラッシュ に不満は無く、調子も良いので、まだ、スプラッシュ に乗っていたいのです。

お気に入りのスプラッシュ に乗りながら、個人投資家として生計が成り立つよう精進を続けるのが良いと思っているのです。

変態車大好き三等兵は、Zホールディングス(ヤフオクの会社です)の株主でもあります。

多くの方の収入が減少することや、大量生産、大量消費に疑問を持つ方が増え、ヤフオクやメルカリの利用が一般的になり、プラットフォーマーであるヤフオクやメルカリの収益性が上がり、株価が上昇するという予想が現時点ではプラスに働いていますが、個人的にこの流れは、中長期で続くと思っています。

株価は、上がったり、下がったりしますが、一喜一憂せず、メルカリとZホールディングスの株は、長期保有で良いと判断しています。

どうなることやら？

投資は自己責任で、事業が理解出来る銘柄に投資する原則を外さなければ、失敗は無いでしょう(笑)。

変態車大好き三等兵は、8年前の七夕(7月7日)にスプラッシュ を購入しました。



スプラッシュ には、最新の安全装置である自動ブレーキ何てものは、当然ながら付いていません。

アイドリングストップも付いておらず、エアコンもマニュアルです。

ワンタッチ式のパワーウィンドウも付いていません(笑)。

電動ミラーは、付いています(笑)。

はっきり言って装備品は、少ないのです。

でも、装備品が少ないと故障の確率も少なくなります。

無いものは、壊れようが無いので(笑)。

アイドリングストップの付いていないバッテリーは、安いのです。



激安のアトラスバッテリーを使用しています。

気にいった車でも、お財布に優しくないと庶民には辛くなるのです。

お財布に優しく、乗ってもお気に入りのスプラッシュ 、次回の車検(11年目)を通すのは、現時点で決定事項です。

変態車大好き三等兵のスプラッシュは、来月で所有して丸8年、12月には、登録から10年になります。



時間の経過により、ヘッドライトは白濁化が進んでいますし、モールのゴム部を塗装が剥げています。



でも、乗った感じではスプラッシュの特徴であるガッチリしたボディに良いシートは、殆ど劣化していません。

シート表皮はそれなりに使用感がありますが・・・(笑)。

エアコンやCVTが、壊れそうな兆候はありません。

過去1年での故障は、サンバイザー が折れただけなので、殆ど故障が無いのと一緒です(笑)。



新車でも初期不良はありますしね(笑)。

10年落ちの車でも、消耗品を交換すれば、ほぼ新車ですね(笑)。

2020年7月で、変態車大好き三等兵がスプラッシュ に乗り始めて丸8年になります。



ガッチリしたボディに良いシート、ちょい重めのハンドルが気に入っており、高額修理費も発生していないので、まだ乗り続ける予定です。

でも・・・

ルノーツゥィンゴの中古も良いな・・・と思う時もあるのです(笑)。


RRだし、MTをトコトコ乗るもよし、キャンバストップで屋根開きを楽しむのも良いと思っているのです。

今なら、ZENでコミコミ120万円、インテンスキャンバストップでコミコミ150万円位で、買えますね。

購入すると6〜7年は乗ると思うので、車両本体の減価償却は20万円/年になります。

冷静に考えると、年当たり20万円余分に払ってツゥィンゴに乗り替えるのと、車両本体の減価償却が終了したスプラッシュに乗り続けて、1年当たり20万円の小遣いが使えるのと、どっちがよいかってことになるのです。

20万円あれば、毎月割烹料理屋に行けますし、釣り道具の購入で悩むこともありません。

2年なら、40万円です(笑)。

答えは、出ました。

スプラッシュ の車検をもう一度取って、後、3年半乗れば、ルノーツゥィンゴの中古は、コミコミ70〜90万円万円位で買えると思うのです。

スプラッシュ を乗り続け、ルノーツゥィンゴの中古価格の下落を待つのが、庶民の自動車選びです(笑)。