ホンマ？ 悩ましい　イモタンのブログ一覧

先ほど取り付け完了しました。　朝の10時から鼻水だらだら垂らしながら13時半ころすべて終わりました、

格納モーターをF50用に戻して、取り付けるのは簡単なんですが、配線を入れ替えたり、つなぎ直すのがとても時間が掛かります。
10本？位あります。

まー細かい事書いてもしょうがないので・・・・

①　まずフィッティングですが、F50ミラーとM45用のベースを使用しボルトオンで付きます。

②　動作はY34用のベースを使用したときのように干渉して動きが渋いと言うことはありませんが、M45用ベースにはクッションテープみたいなものが付いていますので、それははがす必要があります。　

③　助手席用は何も問題ありません。　運転席用は予想通り角度が合いませんので、見やすい位置にあわせると鏡がすごい角度になります


あとこれは私事なのですが、色が合いませんでした・・・。
今まではベース部が黒だったので、それほど気にならなかったのですが、ベース部が塗装してありますので、ものすごい目立ちます。
明らかに色が違います。　　

本体とベース部はそれほど違いは無いのですが、ベース部とミラーとの色がかなり違いショックです。
ミラーは買ったときのままF50のパールですので・・しかしあんなに色が違うとは思いませんでした。


これで大体Y34,M45,F50のミラーの謎が解けたと思います。

F50用

熱線ミラー　　　　　標準装備、配線加工にて使用可能

ウェルカムランプ　　標準装備、配線加工にて使用可能

自動格納　　　　　　標準装備　

自動防幻ミラー　　　標準装備だが、Y34側に設定無し




M45用

熱線ミラー　　　　　F50ミラー、配線加工により使用可能

ウェルカムランプ　　設定無し、本体に穴無し
　　　　　　　　　　穴加工要、F50から移植可能、加工要

自動格納　　　　　　設定無し、格納モーター加工無しでの
　　　　　　　　　　移植不可、造型パテなどでの加工要



分かりやすくないですね・・ごめんなさい。

何とか仕事前までには間に合いました、これから夜勤で明日はオートステイまるやさんに行きます。
ナカジさんが何かやるみたいなので、見に行ってきます。

ミラーの中身、明らかにＦ５０と違うのですが・・・。

でもボルトオンといきませんが、何とか加工できますね、やってもいいなぁなんて思ってきましたが、めんどくさいので売っちゃう予定です。

まー中身の部品もＦ５０と入れ替えれば使えますが、そこまでする意味ないですよね、Ｆ５０のミラーがあるのなら、それを使えばＯＫなんですよね。