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虫や飛び石でハゲハゲになったサイドミラーを修繕するため、一旦スペアの黒耳に交換。
青に慣れてるので、なんか黒だと超違和感(^^;)

実はドライバの関係で一時期押し入れ行きになったので、かれこれ3年は動かしてなかったカッティングマシン。

グラフテックのA4タイプです。A4といってもローラー幅があるので、実質の横幅は狭くなってしまうけど、長さは結構行ける。んで、最新のドライバも出て今の環境でも問題なく動くようになりました。機種は5年以上前だけどプリンタのように目詰まりするようなもんでもないので、イラレでちょちょっと作ってちょこっと出せるのが嬉しい。



何が大変って余白剥がす作業が大変。
でも転写シートを貼るとできた感が出る（笑）



とりあえず、昔作ったレプリカステッカーを切って貼ってみた。
夜撮ったら写真暗くてわからん（笑）....。

レプリカステッカー需要あるかなー？

もうA20まで日がないのに、忙しい＆天気悪いでネタはおろか、きれいにするのもままならないAZ-1...。当日はカッティングでデコレーションしてごまかそうかと思案中です...orz...がその時間も危うくなってきた。さらに洗車したとたんにゲリラ豪雨で台無し。夏休みの宿題が間に合わなくて2学期を迎える子供の気分です。

アクセラのタイヤがもうひび割れて際どかったので、タイヤ交換ついでにインチアップ。
純正15インチアルミ→純正17インチアルミ（オークション）です。
Dで作業をお願いしたので、担当の営業マンに「何でわざわざ純正...」って言われましたが、
純正の方が違和感は出ないからこれでいいんです！と言ってみたものの、実際は10万も20万もする
ホイールは買えないから、せめてちょっと変わったものを思ってたらたまたま中古で出てたので、これにしました。

乗り味は固くなった気はするけど、前のタイヤがズルズルだった上に、
ロードノイズもひどかったので、ずいぶんマシになった気が。

タイヤはエコノミーなトーヨーのDRBです。
AZ-1で履いてみて悪くなかったので、アクセラも同銘柄にしました。

専用設計とはいえ、社外アルミに比べたらやはり重いようなんで、燃費がどの程度変わってくるかな。

思いつきで合成してみた（笑）
AZ-1ならぬ、AZ-NETA。ネタです。反対から読むと...。

しかしちっちゃい車には厳つい顔はちょっと不釣り合い。
モディファイのご参考に〜...なるわけないか(^^;)