フロンクス

さて、巷で結構話題に挙がってるスズキのフロンクスのカタログを貰いに行ってみた。
なぜ今…という感じなのだが、ゴルフ7から乗換の検討を考え始めた当初は輸入車でなくても良いかな？という考えであった。

候補に挙がっていたのがホンダのヴェゼルだったのだが、家人の「外車の方がホテル行ったり買い物行ったりした時の対応がいいから、外車で良いんじゃない？」の一声で何故か仏車を物色し始めたのである…
理由は一度は乗ってみたかった事、ここ数年のデザインが良い事、そして他メーカーに比べると安いからであった(笑)

ヴェゼルからの候補だったのでプジョー2008、シトロエンC4、ルノーアルカナとSUV系のデザインが気になっていたがYouTubeで何気に見てしまった308を、実車も見ずに注文してしまった次第である（結果大満足なんだけど）。

今回は単純にヴェゼルに雰囲気が似ていたので何となく気なっている…という感じかなぁ？

スズキは母が47万円のアルトに始まり歴代アルトやワゴンRを乗り継ぎ、弟もジムニーやキャリートラックを数台乗っている。まぁ田舎なので何とかモータースみたいなとこで買ってはいるのだが…。
なのでスズキのディーラーに入ったのは初めてかもしれない？

受付の女性は明るく感じの良い人であったが、まぁ冷やかしの客なのでセールスは堅い感じで、カタログスペックを説明してくれる感じでした。会社帰りで用事もあったので直ぐに退散させて頂いたのだが、時間かかり過ぎかなぁ…

実車も置いてあったので少し覗いてみたのだが、中々出来が良い。

大きさもほぼほぼヴェゼルやWR-V、ヤリスクロスと同じな感じだが、直線基調なせいか小柄に見える？
たまに代車で借りる2008の方がボリューム感があるのは、フェンダーやドア、ライト周りのデザインが凝っているからかな？

シートやインパネ回りも、割と高級感が出てるし250万円足らずでナビ、シートヒーターまで装着されてるって何？

ルノーキャプチャーやルーテシア以来、久々に価格設定がおかしいと感じてしまった(笑)

スズキにしてはって言うのは失礼だが、シートの素材やパネル類などトヨタの大衆車より絶対いい！納車9カ月待ちっていうのも頷ける。

機会があれば試乗してみたいと素直に思った。けど排気量は308と一緒だけどトルクがなぁ~燃調入れたので378N・ｍ位出てるので135N・ｍ（2ＷＤ）という数字だと想像しただけで力の無さを感じること間違いない…

ちょっと市場に出回ってリフトアップして悪路も行けます！てな感じになったら面白そうではあるが、都内だと必要ないよな？

ただでさえ飛ばすんだから、もうちょい齢とってゆっくり走れるようになったら乗りたい車候補になるかもしれない…