低年式、過走行のためトラブルは多いですが、、燃費はいいしかわいい相棒です。
所有形態:現在所有(メイン)
2012年09月01日
家族用の車です。 特に何も触らず、メンテ時にホイールを変えた程度。
所有形態:現在所有(サブ)
2012年09月02日
2.5L NAのBE9D。 全国で2500台程度しか売れなかったレアなグレード。 2Lより余裕のあるエンジンだったけど、3Lのような速さはないし、4ATが嫌でしかたなかった。 けど、初の愛車だったし、このレガシィのおかけでできた縁もたくさんあった。今でも大好きな車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月02日
サンルーフ、本革、2列目キャプテンシート6人乗り、V6 3000ccという贅沢な車。 ラルグス車高調、19インチホイールだけのシンプルな変更でしたが、車高の下げすぎでした(反省)
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月02日
STI VersionのSG9C。 中古での購入当時の2007年は2.5Lターボの国内設定はフォレスターだけでした。 6MTがとても気持ちよく、操る喜びがありました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月02日