プジョー308も6万kmを超えようと保証も切れるので乗り換える事を決めました。 プジョーが良い車だったので次期愛車を決めるのは、中々大変でした。偶々試乗したこの車に 一目惚れしました。 納車と同時位にプレミアムクリスタルブルーメタリック 廃止になりました。 ◯メーカーオプション リアシートヒータ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月21日
祖父が1992年10月に新車で購入後、免許取得の2004年に譲り受けました。 後期型のRB20Eグレードは、「SE」メーカーオプションのビスカスLSD付です。「SE」グレードでは、あまり無い仕様な気がします。 当時走行距離3.9万キロ車庫保管。 2022年10月27日 家族と共に歩み納車30 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月31日
母の先代ヴェゼル ハイブリッドRSから乗り換えです。 現行型にRSが無くなってしまったのと、スッキリしたデザインから色々オプションをつけました。 納車まで1年2ヶ月かかりました。 自分も良く乗るのでサブ ◯メーカーオプション ・有料色 (プレミアムサンライトホワイトパール) ・Hond ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年09月11日
一番下の弟の車です。フィットのMTが奥さんが乗れなかったのと、本人タイプRの憧れがあったそうですがMTなので。 シビックハッチバックにしたようです。 運転させてもらいましたが1.5ターボ乗り易い何か個人的に、これぞホンダ車だよねと思いましたね。ストリームRSZを思い出させてくれました。 引っ越 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月17日
弟がN-ONE「モデューロX」から乗り換えです。N-ONEは速くて良い車でした。フィットは上質ですね。 ◯メーカーオプション 設定無し ◯ディラーオプション ETC車載器 8インチベーシック インターナビ (VXM-215VFEI) ハイグレードスピーカーシステム ドライブレコーダー(フロント ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月24日
初めての輸入車です。1.5ℓのディーゼルと8ATでトルクがあるので走りが良い。ボディーカラーは一目惚れです。 「オプション」 ・特別塗装色 ・タッチスクリーン専用カーナビゲーション (カロッツェリア) ・ETC車載器 2024年9月27日ZR-Vに乗り換え 走行距離62141km
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月08日
ムーヴからの乗り換えです。N-ONEに影響されてしまいました。弟のN-ONE モデューロXより足が硬くハンドルも重いのに驚きです。スタートダッシュは、N-ONEのが速い気がしますが、キャストも楽しい車です。 ○メーカーオプション カラーOPTパールホワイト ウォームパック コンフォートタブ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月07日
母の車です。私も良く借りますが、何気に楽しい車です。家族旅行に活躍してますが、最近距離が伸びず、車庫で寝ている事が多いです。 サンルーフを付けて欲しかったです。 ○メーカーオプション Honda HDDインターナビシステム コンフォートビューパッケージ Hondaスマートキーシステム ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月28日
2011年3月26日契約、6月16日納車 半年ぐらいしか、販売していない16インチ使用のRSです。 ターボなので、よく走ります(^-^) ○メーカーオプション カラーOPTパールホワイト リヤヒーターダクト ○ディーラーオプション バックドアスポイラー(SPORZA) ワイドバイザー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月28日
ストリームからの乗り換えです。車種選択には、かなり悩みましたが、家で初ハイブリッドです。母の車ですが、私も、ちょくちょく乗ります。 ○メーカーオプション 無し ○ディーラーオプション テールゲートスポイラー 無限ベンチレーテッドバイザー マッドガード 無限スポーツマット 光の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月27日
外車でも、操作系が軽い(アクセル・ハンドル)運転していて疲れないですし、駐車場の切り返しも楽ですね。ハンドルは、スピードが上がると重くなるのが、とても良いです。
2020年12月03日