<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くらっちん / FREE STYLE FACTORY　&amp;#39;&amp;#39;KURA CHIN&amp;#39;&amp;#39;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/</link><description>自分の車は人任せにせず、とにかく何でも自分でやれる技術を身につけたくて整備士になりました。
今やあんなことやこんなことも・・・・。
職業柄、一歩踏み込んでしまっている私ですがよろしくお願いします(*&amp;#180;ω｀*)♪


朝昼夜は仕事で車弄り。
深夜は自分の車弄り。

弄りと運転大好きです♪


『DRIVING KIDS WITH TOYOTA』
このコンセプトには凄く共感していて、このさき年齢は重ねても遊ぶ楽しむ気持ちは忘れずにいきたいと思っています☆</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 02:29:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くらっちん / FREE STYLE FACTORY　&amp;#39;&amp;#39;KURA CHIN&amp;#39;&amp;#39;</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/</link></image><item><title>久しぶりのカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/36181503/</link><description><![CDATA[いろいろゴタゴタもなくなったので、久しぶりにA-oneサーキットへ(^^)

39秒台に乗せたかったけど・・・

やっぱり間が空くとダメダメ(&#180;д｀|||)


8月頭ということで今月のランキングに記入しといたので、誰
かチャレンジしてみてくださいなー

記録破られたら燃えるねーヾ(@゜▽ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 21:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>再始動！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/36011457/</link><description><![CDATA[去年９月からずっと忙しく、最近になってようやく落ち着いてきたのでみんカラ及び交流をボチボチと再開していこうと思います。
さっそく整備手帳とフォトをアップしましたので、まぁチョロっと見てやって下さい(*&#180;∀｀)

Facebookで交流ある方は見てると思いますが、忙しい中でも愛車弄りは ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2015 20:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>おぷしょん掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33909344/</link><description><![CDATA[☆･:ﾟ*ヾ(o&#180;∀｀o)ﾉ*ﾟ:･☆

プロが撮るとやっぱりカッコいい

]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 22:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>調子がわるーーーーいヽ(；&amp;#180;Д｀)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33740609/</link><description><![CDATA[クランキングしようとしたらメインヒューズがぶっ飛んだり、A/Fが究極にリーンになったり、エンジンルーム触ったら究極にリッチになったり・・・・



おちおち外出できねーぜーｗ



今日も山奥でエンジン掛からなかったぜーヽ(；&#180;Д｀)ノ



ひとつひとつ治していか ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 18:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>D1とキャラバンとオフ会な１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33686933/</link><description><![CDATA[前回の大雨より１年。

今年もやって来ましたオプションキャラバンinオートポリス！！

しかも今年はD1併催！！


・・・・ん？


D1にキャラバンが併催か？？


特に大々的な告知もなく、D1に来て初めてオプションキャラバンの併催を知った人もチラホラ。


朝、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 00:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33550462/</link><description><![CDATA[

■私の思い出のエキサイティングなドライブコース！

※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース について書いています。

８年前に行った九州外周１周時計回り。朝から昼過ぎまで車中泊をして、涼しくなる頃から移動開始。そんなこんなでかかった日数は３日間。国道のみ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2014 01:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日はいよいよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33448157/</link><description><![CDATA[APのレブスピードパーチー♪(*&#180;∀｀*)


車がぜんぜん仕上がってないよ～～

もうこうなったらパテむき出しで突撃するしか無い！！

ピットでパテ研ぎしても良かろか～？ｗｗ




とにかく事故しないこと！無理してエンジン壊さないこと！これを念頭に楽しもう。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 04:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>イベントを盛り上げる側は、主催側であることを認識してほしいと思った日曜日のイベント。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33317460/</link><description><![CDATA[当たり前のように爆音でやってきて、イベント中はレブを効かせまくった空ぶかし。

閉会の１時間前には一般客がすぐ近くにいるのに会場内をアクセルがんがん踏みながら一斉に退場。

あれ？会場の準備と片付けは？？

自分たちのブースのテントやゴミは誰が片付けた？

イベントの主役だからって、 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 00:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>プロショップのありかた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33290037/</link><description><![CDATA[Vproのリセッティングで数度目の入院。


預けた翌日にTEL。


ショップ
「エンジンが温まってから、アイドリングとか走行中にエンジンからカタカタ音がするんだよね。そのとき空燃比が濃くなるんだけどVVTが誤作動しているんじゃないかな。それとエンジンオイルがサラサラだからそれも誤作 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 23:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>仕事が終わってからが１日の本番。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33209757/</link><description><![CDATA[愛車イジイジ


・・・・というより、ドリル片手に工事中？ｗ]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 02:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>一時退院・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33187370/</link><description><![CDATA[仕事中に某ショップから着信。


電話で言われたセッティング中に生まれた問題点は３つ。


１．ブースト0.8以上かけようとするとインタークーラーから圧縮が漏れるのでそれ以上かけれない。

２．やっぱりインタークーラーの場所の問題上、冷えないから吸気温度が６０度を超えてしまう。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 21:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>ずぶ濡れ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33159670/</link><description><![CDATA[
雨の中、メーカーの垣根をこえてのKT走行会！


カートショップのC.O.Bさんに協力していただきました。


ウエットでレインタイヤ装着のKTは初めてヽ(=&#180;▽`=)ﾉ


ウエット＋スリックタイヤとは全然別物！


あんなにグリップするとは思わなかったけど、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 22:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>仕事という名のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33097598/</link><description><![CDATA[試乗車の８６を駆り、写真撮影のポイント探し。



熊本新港



平水車


金峯山A


金峯山B


寂心さんの樟



その後、とあるショップからTEL

ショップ「タワーバーが邪魔してインタークーラーが付かないんだよね。どうしよう？」

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 20:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>登山下山サーキットからショップ巡り、愛車弄りとバラエティパックのような休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33035980/</link><description><![CDATA[ずっと以前からやりたかったことがやっっっっとできました！

一般休日の早朝登山！

ビバ☆GW最終日♪

６時半頃に某所到着。

何度もこのみんカラで見ていた方々と車が並んでいました。

そして知った顔もｗ

これからHSRのEnjoyに参加されるはずなのに元気良いですねｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 20:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>あれです。自己紹介するとき自分の名前めんどくさい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/33001793/</link><description><![CDATA[最近８６BRZの方々とお会いする機会が多いのですが、このHN「Jおーびーでぃーつー」と紹介するのが非常に面倒で、ふつーに自分の名前言っていますｗ


そこでもう名前変えようかと思います。


てか変えました。

『Jおーびーでぃーつ（くらたさん）』

実際にお会いしたときは（）内 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 21:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>手マメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32981384/</link><description><![CDATA[久しぶりにバッティングセンターに行って気合いを入れ過ぎると手にマメができますよね？


自分の場合、昨日から夜通しやってる配線の引き直しで手にマメが出来てしまいました。


去年の秋付近から、たまーにアイドリングが2000回転になったりすることがあり、その修理目的でエンジンECUからV- ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 19:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>ラーメンオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32966376/</link><description><![CDATA[今日は８６＆BRZな方々と玉名でラーメンオフ♪


集合時間に合わせて、シートやバンパーを取り付けたりやっていると、突然の仕事上の呼び出しが（￣□￣；）


こ、これギリギリかなぁ・・・・



と現場にいきいろいろ対応していてふと時間を見ると・・・・間に合わない！！！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 22:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>九州縦横無尽パートツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32785717/</link><description><![CDATA[今日は朝から下道を走り九州北上。


いつものA-oneサーキットでレンタルカートを３ヒート。


タイヤが夏タイヤに変わっていてグリップしない！


それでも去年は夏タイヤでもそこそこタイム出してたのに・・・・


冬タイヤに変わってグリップ力に甘えすぎたかなぁ(=_=;) ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 23:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレッスン終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32715281/</link><description><![CDATA[桜満開！雨も上がり路面もドライになりつつある中、１０時半にいよいよドライビングレッスン開講！

今回は県外からも多数駆けつけていただき、１３組の参加でした。

全くの初心者（スポーツ走行のスの字もやったことない方など）が６組。

大なり小なり何かしらサーキットやジムカーナ経験者（体験走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 22:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>九州縦横無尽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32675355/</link><description><![CDATA[今日は朝から車を洗い、阿蘇の大観峰までひとっ走り。

その後九州を南下。

まずは御立岬公園のゴーカート場に到着。

現在は時速１５ｋｍ程度のゴーカートのみの運営だけど、数年前までレンタルのレーシングカートもやっていた。
１時間３０００円で乗り放題とか素敵なプランがあったから、昔は頻繁 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 23:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドラレッスン！九州編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32624373/</link><description><![CDATA[こんなものを企画しています(*&#180;艸｀*)

残り枠はあと半分。

これ、営利目的に該当しそうと思われるときはコメントしてください。すぐ消します。

もう私がどこで働いてるとかどんな立場かとか秘密じゃなくて良いです笑



てか、３０日はあちこちでイベントがあるみたいです ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 23:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>企画実行って難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32512885/</link><description><![CDATA[組織の中で働くって、楽なとこもあり大変なとこもあり。

最近特に大変だと思うのは、イベントの企画実行。

まわりに協力者、相談相手もいないから全て自分で作り上げる。

そして金額面や手配等は関連部署や上司を絡ませながら進めるのだけれども、何やかんやと後回し。

結局いつもいつも募集期 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 23:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものを手に入れてしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32328387/</link><description><![CDATA[SBC Type R






相変わらずタービンはちっこいまま



でも圧縮は９．５くらい



これで初期ブーストだから遅いのなんの・・・



ノーマルの８６にも直線で置いて行かれたので思わず買っちゃった



ブーストもりもりかけてやるー
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 21:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングをする場合の警察届け出について「まとめ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32240993/</link><description><![CDATA[
一般道は移動を目的とするもの（一般的使用行為）であり、それ以外の方法で使用すること（特別な使用行為）は届け出・・・道路使用許可が必要となります。今回はそこをハッキリさせて、イベントに際し必要であれば届け出を含めた企画をたてようと思い問い合わせに至りました。

昨日、事前に管轄警察署へ出向いて ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 22:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>決断！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32235105/</link><description><![CDATA[スノボの帰りにふらっとお立ち寄り～


いろいろ検討してたことを相談して・・・・あのカタツムリを入れることにした！！


さっそくブツの調達に奔走しなければ。




そしてその後、熊本東警察署へ仕事の打ち合わせ～


ツーリングオフ会って正式に許可取って開催しようとする ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 23:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>雪山突撃隊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/32181094/</link><description><![CDATA[最近みんカラ放置気味。

ハイドラはやってるけど(・∀・)


というのも、この時期は車いじりよりもスノボ三昧。


そしてスノボの往復途中で、脇道に入り雪山アタック。


MR車はトラクションかかるからセリカのときよりバリバリ走れる(・∀・)


でもそろそろスタッドレ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 19:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>日の出ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31936209/</link><description><![CDATA[久しぶりの早朝日の出ドライブ♪

ミルクロードは部分的に凍結路あったけど、スタッドレス非装着でもまぁ大丈夫だったq(^-^q)

ようやくスノボするにはちょうどいい気温になってきたなぁ。
テンション上がる～♪

日の出も雲海もバッチリ拝めたし、雪や凍結路でも遊べたし満足～＼(^o^)／



年末年 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 08:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>レンタルカート９０分耐久レース参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31882640/</link><description><![CDATA[A-oneサーキットの９０分耐久レースに参加してきた！

うちのお客さん２人を強引に？引き連れて３人体制！


無事に完走できたけど・・・・


腕筋がぁっぁあ


ラスト２ラップなんて筋肉がビックンビックンなりながら、握力０の状態で走ってた。


残り３分はピットクロー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 21:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOPOLIS REVSPEED Party</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31709588/</link><description><![CDATA[参加イベント企画して行ってきた！


セッティング出てないのに我慢できずにエントリーして走った！！(*&#180;艸｀*)


いろいろあってデビュークラスでのエントリーだけれども・・・・。



午後の２本目は、２周目から先導車を抜いて良いフリー走行。



ストレート ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 22:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>エクステリア　モディファイ完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31650160/</link><description><![CDATA[ボンネットダクト制作後、全塗装しました！！

パッと見はブラック。

しかし光の角度を変えると・・・・



ずっとミッドナイトパープルに塗りたいと思っていたけど、プリウス特別仕様車が出た時に虜になりました。


カラーナンバー　３R9
ボルドーマイカメタリック


あ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 22:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまったー！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31538557/</link><description><![CDATA[愛車紹介のメイン所有MR-S削除してしまった(*_*;

トランスフォーム中だからエクステリア画像だけ消すつもりだったのに。


新規で立て直したけど・・・・せっかくいただいた『いいね！』とこつこつ編集した整備手帳が(ヽ&#180;ω`)



画像残ってるだけでも少しずつ復活させ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 21:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>まずはDIY精神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31235912/</link><description><![CDATA[ラジエーターをコア増しする金銭的余裕がない！！


◯◯のインタークーラーを手に入れたので・・・。


かと言って水温対策を取らなわけにもいけないしなぁということで、まずはできること。DIY！！


既成品を買うのは簡単だけど、やっぱり自分のこだわりがほしい♪


さっそくジ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 22:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>ワインディングスペシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/31199251/</link><description><![CDATA[
今日とあるイベントの傍らで、トムスさんの８６デモカーをサーキットで運転させてもらった。

仕事上、足廻りやスロコンやT.E.C.II等を体感するためだ。

先日お話させていただいてからずっと気になっていたのが、特に足廻りパーツの「Advox」。

高いけど・・・・いいなぁアレ(*^_ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 17:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター能力向上委員会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30972340/</link><description><![CDATA[ターボ化させているのに何も手を加えていない水の冷却系。

いや、一応サーモはBSKのやつに交換しているけど。

サーモはあくまでも開弁タイミングを変えるものだから、根本的な冷却能力アップではない。

猛暑日も過ぎ、ワインディング程度ではそんなにこだわらなくていい部分だけども（オイルクーラ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 10:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>前置きオイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30825544/</link><description><![CDATA[最近ちょこちょこ山走って、前置きオイルクーラーの威力を確認していた。

下から上まで軽く攻めると、４分の３ほど（時間にして５分くらい）で油温が１２０℃になっていた某峠。


オイルクーラー装着後は９０℃にすら達しないレベル。

街乗りでは８０℃前後か。

オイルはトヨタ純正キャッス ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 01:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ換装＋パワーエンターターボ移植結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30676601/</link><description><![CDATA[せっかく1ZZにパワーエンターターボキット付いているんだから、2ZZ換装後もこれ付けたい！てか、某所から発売されている換装用エキマニ買うの高いから今あるパーツで換装させたい。

ってことで始まった移植手術。


長い道のりだったけど、ようやくショップから金箱の最終セッティングが完了したので ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 01:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>納期は守ってほしいっす(&amp;#180;・ω・｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30621640/</link><description><![CDATA[圧縮比も９．５まで落としたことだし、いよいよコンピューターセッティング総仕上げの為にいつものショップ入院。

まぁ何だかんだで１６日には出来上がるだろうということだったけど・・・

来週の月曜になるかも・・・という連絡が(&#180;・ω・｀)

そして昨日見に行ったときには来週の水曜日 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 21:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮比変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30413918/</link><description><![CDATA[現場をまわしながら１日でバラして組み上げるのはさすがにキツかった(&#180;・ω・｀)


そして、ヘッドガスケット５枚重ねはさすがにいろいろと無理する箇所が・・・
ヘッドが純正に比べて１．８mmも上に移動するのだから当然といえば当然だけど。

↓無理した箇所↓
チェーンカバー位置ず ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 22:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>新品タイヤGET(*&amp;#180;ω｀*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30260727/</link><description><![CDATA[まだサイズが無いからーとお預けくらってたけど、ようやくサイズもラインナップに加わり本日GET♪

メーカーさんから、モニターなんだからちゃんとインプレしてねって何度も言われた。

しかし・・・

いま履いてるタイヤが中古で昔のカチカチタイヤだから、これと比べるとどう頑張っても「すごい！」 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 00:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>肉厚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30178121/</link><description><![CDATA[２ZZの厚変更ヘッドガスケットが見つからない～

東京ガスケットにワンオフできるか聞いてみようかなぁ

1.8mmの2ZZヘッドガスケットとか販売してるとこ知りませんかぁ？(&#180;・ω・｀)

最悪やっぱり純正数枚重ねになるのか・・・...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 23:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>「車が楽しい」と「車が危険」は紙一重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/30137269/</link><description><![CDATA[GW明けてから、阿蘇で起きたMR-Sの事故が俺ことだと思ってたと何度か業者さんに言われて、最初何のことかよく分からずにスルーしていたんです。

でも今日も言われたので、少し話しを聞いたところワイドボディでターボでいろいろ改造されてて・・・ということで、確かに俺と思われても仕方がない車の仕様。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 02:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>ORCメタルクラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29947068/</link><description><![CDATA[２ZZ化に伴い余ってしまったよこの部品。

２ZZでは純正使ってるから、早いとこメタルに戻したい。

圧縮落としてセッティング出したら、今の純正じゃぁ滑っちゃわないか心配。

１ZZと２ZZの互換性があればいいんだけどなぁ。

何十年後かにやるであろう３ZZキットに備えて保管しておく ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 04:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>「整備手帳　２ZZ換装　書類」内容追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29921217/</link><description><![CDATA[問い合わせがあったので　「４」に諸元表で自分の車はどれにあたるのかの見方と、簡単な方法を追加しました。
分かりにくかったら言って下さい。

また何かあればよろしくお願いします(・∀・)...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 00:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>換装時のポイント掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29904693/</link><description><![CDATA[整備手帳に書類と実際の換装でのポイントをアップしました(*&#180;ω｀*)

画像内の文字が見にくいのですが、そこはやり直すの面倒なのでゴメンナサイ。

なにか知りたいことがあれば、分かる範囲でお答えします～(・∀・)...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 19:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ＋C60＆C65＋ターボ換装　公認取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29895224/</link><description><![CDATA[取っ掛かりから半年。。。

ようやく公認取得ができた(*&#180;艸｀*)

仕事は絶対にせず（笑）、書類等をばっちり準備してエンジンはバラさずに乗せかえるだけ、ミッションはセンターケースのみ変更するだけ、書類もスイスイ通る。これなら１ヶ月たらずで公認とれると思う。

しかしそうもいか ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 20:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>2ZZ覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29840497/</link><description><![CDATA[ヘッドガスケット→0.45mm(実測値)

ヘッドガスケット約0.5mm（メーカー問い合わせ）
燃焼室容量約40cm3（メーカー問い合わせ）



なるほど0.45mm１枚で圧縮比が11ちょっとだから、ターボでセッティング出すためには５枚重ねにしたら良い感じに落とせるな(・∀・)...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 22:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>愛車入院中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29519477/</link><description><![CDATA[プルルルっ


俺「はい、もしもし～」


店「あ、◯◯君？ちょっといいかな？」


俺「なんですかー？何かありました？」

店「いや、◯◯君、金額安く抑えたいでしょ？」

俺「ですねー。安ければ安いだけいいですね！笑」

店「◯◯君　火曜日ディーラー休みなら、してもら ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2013 22:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>86S J002 KUMAMOTO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29500334/</link><description><![CDATA[86マスタースタッフということで、メーカー施策イベント「８６S」に見学に行って来ました。

午前中はずっと雨でしたが、参加したお客様は関係なしに楽しんでたみたいです！

俺も弁当を３つも食べることができて幸せでした！！(*&#180;艸｀*)


...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 18:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>TOYOTA86&amp;#215;AREA86１周年イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29333323/</link><description><![CDATA[タイトルの通りっす。

来月は１周年ということでイベントを行う予定。


しかし・・・・しかし・・・・


決まっているのはまだ「やる」ということだけで・・・・(；&#180;Д｀)


どーしよう



８６レーシング納入して走りに振ったカスタマイズ施して展示するか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 22:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった！ってか、やられた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1609681/blog/29237921/</link><description><![CDATA[仕事休みなのに朝早くからコソコソと出社し、ミッション降ろしオーバーホール。

よし、C65にC60の中身移植だ～ヽ(=&#180;▽`=)ﾉ

C60と同じ手順でバラしてバラしてバラして・・・


よく聞く６、５速の嵌合が固くて大変という件。

C60バラしてるときも結構ギッチギチ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 22:37:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>