愛車一覧

空冷四発の珍車GSX1100SBEです。 セイワモータース限定車。 横浜の輸入車ディーラー、成和モータースが別注したとされる'87年式GSX1100Sです。 本当は赤銀よりは銀刀派ですが、独特の雰囲気に惚れました。 ワンオーナーかつ出自が明らかな車輌で、ノーマルコンディション。 タンク、カウル ...

自称BONNEVILLE。 250S 仕様('15,07,13) 吸排気・機関系 ・キャブレター：純正(MJ 115) ・エアクリーナー：ヨシムラK&N(GSX1400) ・マフラー：ヨシムラ ドラッグサイクロン(前期) ・ブローバイ大気解放 電装・点火系 ・DI化(ブースター一体式) ・J- ...

カジュアルな街乗り仕様 Shimano 2300をメインコンポに、VブレーキはDEORE フォークは社外品のメッキ、リアホイールも交換しています。 何故なら事故で大破したから…

極端に短いヘッドチューブによるウェッジシェイプ。 自称スチール最速仕様。 メインコンポは7800系DURA ACE、ブレーキレバーはCampagnolo Recordです。

通勤快速の異名を持つ旧型アドレス110 99年式の前期型です。 ノーマル車ですが、マルチリフレクターヘッドライトやシャッターキーなど、中期・後期モデルの部品を流用カスタムしてあります。 好みの分かれるところですが、V125に比べやや大柄な車格はちょっとした遠出やタンデムでも活躍してくれました。 ...

アシとして活躍したアドレス110(CF11A)の跡取りでした。 燃費はもちろんのこと、加速＆最高速においてもアドレス110を凌駕するPCX。 原二の中ではやや大柄なので街乗りではやや不利ですが、普段のアシとしてだけでなく中距離ツーやタンデムで活躍してくれました。 '15/08/20登録、08 ...

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