zenchang@RB77のブログ一覧

はいぜんたろうでする







一体何度目かわかりませんが34が復活しました(｀・ω・´)ｗｗｗｗｗｗｗｗ






後輩の15取りに行こうと思ったらなんかピットにあるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







ひとまず後輩の15試乗(´∀｀)







T518搭載してセッティング出して上がってきたみたいで実際乗ってみるとポン付けタービンのT518でも十分早い(｀・ω・´)･･･というか暴れ馬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



3速までホイールスピン余裕でしたｗｗｗｗｗｗｗｗ





1速でベタふみしたら大変なことになるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






その後輩のエアロ130万もするしうらやましいｗｗｗｗ




へたすりゃストリートリーガルでも勝負になる車だしｗｗｗｗｗｗｗｗ







そのあとに自分の34乗ったから物凄いマイルドに感じましたｗｗｗｗｗｗ





でもそれでも前よりは確実に速くなってます(｀・ω・´)





早くサーキットで走りたいのですが致命的にタイヤがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






町乗りの夏タイヤすらない状況ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




どうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうもぜんたろうです








なんだか最近むぶちゃんのオーディオが調子悪くて今日原因究明作業してたんですよ(´・ω・｀)





症状としては右後部座席のスピーカーが鳴らない(たまに鳴る



つーことで作業開始～☆






まずは右後ろのドアの内張りをはがしてネットワークが故障しているかどうかを確かめる為アンプからきてるラインをミッドに直挿し♪→鳴らない




今度はアンプの右後ろの出力のところにテキトーな配線とテキトーなスピーカーを繋ぐ→鳴らない(ほかの箇所でも繋ぎテキトーなスピーカーが鳴る事は確認済み)




アンプのRCA抜き差し→変わらず




アンプのRCAの端子が駄目になったのかなーとLRを逆に繋ぐ→ここで事件発生




な　ぜ　か　左　後　ろ　の　ア　ン　プ　の　R　C　A　が　刺　さ　っ　て　な　い　の　に　音　が　鳴　る　( ﾟдﾟ )










んーこないだばらしたときに間違って(無いとは思うが)純正のカプラに繋いじゃったのかなーと左後方の内張りをばらす
















純正のラインにも繋がってないんですけどこれｗｗｗｗｗｗ








あまりのテンパリ具合に写真も撮り忘れたのですがアンプのRCAは抜けてるし純正の配線にも繋がっていないので10分ぐらい(´・ω・｀)？？？な状態でした:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):









･･･でアンプからきている配線を外してみると左後ろは音が出なくなりました(；・∀・)







アンプのスイッチをよくよく見てみるとなんだかフロントとブリッジするスイッチが入ってました(；´∀｀)






最初左後ろの内張りはがして純正の配線見たときは血の気が引きましたよｗｗｗｗ




だって繋がってないのに音が出るんだものｗｗｗｗｗｗｗ





最終的に原因はデッキとアンプを繋ぐRCA線でした（；^ω^）





右フロントもRCAの調子が悪くたまに音が出なくなりますa（；^ω^）







こいつは2本ともRCA引きなおすかー(；´Д｀)






丁度34もまだかかるみたいだし(´・ω・`)






モンスターかカナレか･･･まぁ高くて買えませんがねｗｗｗｗｗ

34なんだすけど予算の都合上

CPU:V-Pro Ver3シリーズかパワーFC。今ならV-Pro買うと車種別のハーネスついてくるから今の所V-Proかなぁ…

Other:東名ポンカムとヘッドガスケット、タペット＆タイベルカバー塗装



はぁぁぁぁぁぁぁぁいくらかかるかなぁぁあぁぁ(´･ω･`)



ばいとしようかな(´;ω;`)

どうも



ぜんたろうです







今回むぶちゃんの車検が終わり無事？エアサス公認となりました(｀・ω・´)








おまけに棒と茄子でブレーキと塗りわけのカラーリング変更、屋根の塗装も今回しました！







塗り分けは以前のインプブルーからブラックに変更





ブレーキはなんかよくわからないメーカーの奴を買いましたｗ




一応ローター径が304mmなのでイデアルのブレーキと同じ大きさで納期も早いし値段も安かったのでポチ利ました(｀・ω・´)






だけどもだっけーどーもキャリパーが想像以上にでかくてホイールに当たりまくりんぐ＼(^o^)／





一応ガレージワンさんの方で13mmスペーサーを入れてやっとギリギリ当たらない･･･というか紙一枚あるかどうかの隙間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現状でナット三回回るか回らないかです(；・∀・)





と言う状態だったので今日家に帰ってきてから夏タイヤに交換しましたｗ




とりあえずワタスの地方は雪がほとんど降らないので間に合わせで･･･ねｗ





とりあえず5mmのスペーサー入れてキャリパーとの隙間はまだ余裕がある状態









・・・が



これはアカンでしょｗｗｗｗｗｗｗ









どうしましょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





夏タイヤのホイールが16の6Jの+45なのでキャリパーが逃げるのはいいのですが思いっきりでまくりんぐ／(^o^)＼ｗｗｗｗｗｗｗ






とりあえず知人と16の6.5Jのホイールを交換するかもしれないのでそのときにどうなるかですねぇ(；・∀・)







なにはともあれ今回の車検、塗装、取り付け


ガレージワンさんありがとうございました(｀・ω・´)
そしてお疲れ様です！







ちなみに34の方ですがヘッドを降ろして某J○Nに送っています（；^ω^）


それに伴いエンジン関係も一緒にやろうと思います･･･が現在どこまでするかは検討中です。


実際に復活できるのは春先ぐらいには復活できればいいかな･･･


それまでにヘッドカバーバフがけして塗装でもしようかなｗｗｗｗｗ

こばは



ぜんたろうです






さて先日からの34不調ですが今回判明しました









イグニッションコイルとプラグ死亡





プラグについては溶解していたようで（；^ω^）




イグニッションコイルもスプリットファイア製で結構値段張ります(；・∀・)





どうやらプラグが溶解したときにねじ山がバカになってしまいヘッド下ろしてタップしないと入らない現状らしいです(；´∀｀)




どうしたもんかね（；^ω^）






わざわざノーマルエンジンにここまでお金かけるのも･･･と思い色々検討中




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まずＥＧ載せ変え



ＲＢ26かＳＲ20ぶち込む･･･公認めんどくさいし載せるまで時間がかかる、マイナートラブルも出てくる



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箱変え案




①・Ｒ33ＧＴ-Ｒのドラシャ抜き

②・アリストのＭＴ仕様

③・17クラウンのＭＴ仕様



①は一番現実的。足回りも今の車からほとんど流用できるし何より元から33好き


②と③はいいのがあれば


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Ｅｇチューニング案



今のままで乗ってヘッド下ろすついでにカムやらガスケットやら入れちゃう。

それかフルタービン組んじゃう


いつ完成するかわからんけれどこれも又現実的







まぁいずれも金額が金額なのでローンが通ればの問題なのですがね(；・∀・)




嫁さんにはあきれられてますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ