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故障率ナンバーワンのぜんたろうです(´・ω・｀)






昨日34治ってきてシェイクダウンにSSに走りに行ってコース2週回ったらタービンがパンッって音とともにブローしました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ







今回の考えられる原因はリビルトタービンを過信し1ｋかけてバックタービン仕様にして尚且つ触媒がスポーツ触媒でマフラーの抜けが悪かったのかな～と







･･･でとりあえずタービンの候補ですが






･鬼怒川06タービン





･STOP氏より2540タービン




･50台限定のT518の未使用品






の3種類です(´・ω・｀)





値段的にはT518＞2540＞06






とりあえず2回目のタービンブローなので前期樹脂製のタービンはもう組みません！




悩みます(´・ω・｀)

はいぜんたろうでする







一体何度目かわかりませんが34が復活しました(｀・ω・´)ｗｗｗｗｗｗｗｗ






後輩の15取りに行こうと思ったらなんかピットにあるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







ひとまず後輩の15試乗(´∀｀)







T518搭載してセッティング出して上がってきたみたいで実際乗ってみるとポン付けタービンのT518でも十分早い(｀・ω・´)･･･というか暴れ馬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



3速までホイールスピン余裕でしたｗｗｗｗｗｗｗｗ





1速でベタふみしたら大変なことになるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






その後輩のエアロ130万もするしうらやましいｗｗｗｗ




へたすりゃストリートリーガルでも勝負になる車だしｗｗｗｗｗｗｗｗ







そのあとに自分の34乗ったから物凄いマイルドに感じましたｗｗｗｗｗｗ





でもそれでも前よりは確実に速くなってます(｀・ω・´)





早くサーキットで走りたいのですが致命的にタイヤがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






町乗りの夏タイヤすらない状況ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




どうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ