タクぽんのブログ一覧

ひとり、Ｖ型３２気筒オトコ（それでも、クーガ―とスタージス手放したばっかりで　１０気筒減ってるんだから　凄まじい）　Ｈ氏が手に入れた　７１ファイヤーバードフォーミュラ
凝った造りに、凝ったパーツ満載なのですが
アメリカンクオリティ止まりな部分を、ジャパンクオリティに昇華すべく
駄目だしをして、再納車との連絡があり　早速味見にご同行


私は、カマロが入庫中なんで、バモちゃんで大黒ＰＡ合流
その後、少し走るならと　、Ｍ兄ホールパンテーラと、並木料金所で合流（６９カマロは、ＤＳＥ待ちで無期限待機中なので）
途中、堅くてピョンピョン跳ねるのが気になる、脚の具合を横須賀ＰＡで、御覧のようにクリクリ調整




テンペストも持ってらっしゃる、Ｈ氏の新たなオモチャ、ＬＳ１搭載のフォーミュラ
綺麗で、格好イイ　せっかくだから少し　可愛がってあげましょ～ね







問答無用の、兄いの　ホールパンテーラ
１０年以上も乗り続けてると、コンナクルマも手足のようにスムーズに転がします
乗り続けるってゆ～のは、そーゆう事なんですねえ

しかし、ＦＯＲＤのモーターは、シュルシュルとスムーズで
シボレーの荒々しさとは全然違った魅力があります
Ｖ８、奥深し

ＺＺ４載せた当日の画像、心優しいカマロの諸先輩に囲まれてのヒトコマ
前に赤い６９カマロ３８３、後にシルバーの６９、３８３、助手席に青い６９、３８３
乗るのが好きで、弄くりまわす諸兄は、シェイクダウン当日の６８を挟みこんで
キッチリと踏んでくださいました。
早く、全車で揃って　走りたいなあ

ナラシ走行ですら、威圧感と気の抜けないパワーに
クタクタになっちゃう、６９カマロ

でも、ふらっと横浜から高崎までラーメン食べに行って帰って来ちゃう
オーナーさん・・・アタマの中がマッスルじゃあないと乗れましぇん

一足先に、お化けエンジンを積みこんだ、Ｍ兄カマロがシェイクダウンしました
気になって、気になって仕方ないもんで

出来た？テストドライブした？ってしつこくメールしてたら
昨夜、乗ってみる？ってお声が掛かったので、早速ご同行致しました

３０００しか回せない、シフトアップが忙しい　云ってますが
エンジンの馴らしもさることながら、人間の馴らしも必要
交差点で、ほんっとにスコシだけラフにアクセルあおると、キュルルっとスキッドする始末


こちらは、海の向こうでテストドライブ中の、ワタシの６８
9月２５日に、横浜に到着の予定と連絡がありました
楽しみです