<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えぃぼう / えぃぼうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/</link><description>ボチボチ DIY でイジってます。
トラッキン ローライダー USDM hellaflush 旧車が好きです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 08:17:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えぃぼう / えぃぼうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/</link></image><item><title>夏の自由研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/33963921/</link><description><![CDATA[半日前の、ブログの続きです

早速ですが、判明しました~  すみません

テスター当てて、チマチマ、いろいろ試して…

向かって右は、フューエルポンプ

真ん中は、エアコンブロアー

向かって左は、インマニ中央に刺さっているエアー関係のバルブ
どういった作動かは不明…key O ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 19:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>教えてくださいぃ~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/33961770/</link><description><![CDATA[ご存知の方、教えて下さい…94年式です

画像左にあります、このリレー達はなんなんでしょう

真ん中の大きいヤツはブロアーということだけ解りました


左のヤツは、写真では外していますが…
始動時にパワーがきていて
導通させると、EGRバルブの当たりで &quot;カコン&quot ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 09:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナが～ ピンコだち～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/32941852/</link><description><![CDATA[
ずっと付けていたビレットアンテナが、ここ半年くらい取れなくて・・・

そのまま洗車機に入れたら案の定ひん曲がり・・・それでも尚、放置

天気が良くて暇だった今日、再び外しに挑戦・・・




全部取れてしまった・・・きれいに折れた・・

このままでは、何もつけれないので、国 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 16:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ナナメ の原因??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/30247795/</link><description><![CDATA[
以前より、左前が右より指１本半低いのですが、

残された原因はスプリング？と思い...左右を入れ替えてみることにしました

それで、左より右が沈めば、スプリングっしょ~

とっても乗り気じゃない作業。やりました。



外して見てみて、よく見てビックリ!!



コイ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 17:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>安心して給油可能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/30187307/</link><description><![CDATA[
いつか開かなくなりそうだった、ガスキャップ

交換しました♪ (左側が新品)

古いヤツは鍵が入らなかったり、抜けなくなったり。

これで、ギりまでガソリンが減っても、OK♪

...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2013 22:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ナナメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/30162003/</link><description><![CDATA[
左前が右前より2cmくらい低いんです・・・

わかってますよ、左はアブソーバーのオイルもガスも抜けてることを。

それが原因でしょ？ アッパー、ロアアームのブッシュも替えたし。

そう思ってました・・交換するまでは。


ん？替えたのに変化ない (・・;)  マジかぁ？まだナナ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 09:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/30004889/</link><description><![CDATA[何度も脱着をするので、ユルユルの穴

真ん中に鎮座する、リザーバーの穴をナット化しました

これで、走行中に外れてコトコト鳴ることはないでしょう...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 22:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/29707216/</link><description><![CDATA[この春、エアサスを卒業します

純正のバネを思いつきで１巻半カットして・・


ショックはリロケートしたまま組みます
整備性はこのほうが良さそう・・


これから試乗しつつ、足回りを煮詰めようと思います...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 00:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>覗き見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/29392975/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたヘッドカバーの中

インマニを外したときから思っていた・・・
きっとスラッジでいっぱいだろうと。

オイルも滲んでいたし、いよいよ・開

キ、キレイ (^o^)
ただの確認作業なので、パッキンは換えず
シーラント・モリモリ、そのまま・閉

勉強を兼ねてのチ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 15:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/29213416/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に行った、インマニガスケット交換で発見した
インマニ内の燃料っぼい液溜まり、
再びインマニ上部を開けて、見てみました。

やっぱりやや溜まり。

キーONで燃料ポンプを回しても漏れないし・・・
こんなもんなんかなぁ~と思いつつ、

インジェクターを交換

交換後は、体感 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 12:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>GET !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/29189669/</link><description><![CDATA[   
ブツをGETしました

装着後はお目にかかれません (-.-)]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 21:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>とっても大切な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/29096979/</link><description><![CDATA[もう1台の車、オペル。
コイツがファミリーカーとして大活躍してくれているから、
アストロに乗れているんです。

オペルの故障→車買い換え→国産ミニバン→アストロいる？(嫁)→
→泣く泣くアストロ廃車  
 
なので、しっかりメンテします。

ブレーキパッドを変えても鳴きが治まらず ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 12:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>見ため良し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/28755289/</link><description><![CDATA[デスビキャップうらの端子が欠けてる (&gt;_&lt;)
と思って、MSDのキャップを用意。

しか~し、よく見てみると、欠けてる様に見えて、
白いカスが堆積していただけ・・
掃除をすると、まだまだ使える・・残念

お釜閉じたら見えないけど、見ため良くなりました。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 14:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず、復旧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/28726752/</link><description><![CDATA[インマニガスケット交換完了。
インジェクションの燃料漏れは定かじゃないので、
要経過観察としました。

作業の結果、EGRバルブ・IACバルブを替えても生じていた、暖気中の不安定なアイドリングは改善されました。

次は何しよ。
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 08:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>掃除中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/28653105/</link><description><![CDATA[
掃除完了~

エンジンブロック側のEGRのポートがスラッジで半分程詰まってました・・・
オイル漏れ？排気側？ピストン側からオイル上がり？アァ~(T-T)
ブロック中央にもフレーク状のスラッジがたくさん・・・

ボーっと眺めて考えたところ、ステムのシールから漏れてる？
オイル下がりっ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 06:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>ん？燃料？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/28615126/</link><description><![CDATA[インマニの（上半分を開けたところに、オイル混じりの燃料が溜まってる (-_-;)
もしや、インジェクタから漏れてる？
この中は正常なら、乾いている？？？

インジェクター交換ならマズイ。
ここの月極砂利駐作業場は今月で返すことが決まってるんです、家を建てるとやらで、強制退去。
おそらく、 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 15:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ、挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/28604202/</link><description><![CDATA[水が漏れてないのに～やっぱり減ってる。
いよいよ、インマニのガスケットを交換してみます。
できるかなぁ......]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 15:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>純正、試乗中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27912524/</link><description><![CDATA[リア・純正リーフに戻してみました。もちろん DIY♪
純正とは言っても、当車両はファイバーリーフではなく、3枚スチール仕様。
初めて乗る、純正の乗り心地にビックリ(^.^) クルーザーみたいじゃないっスか!!! 
快適なのて、しばらくこのまま乗り回すことにします。
...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 15:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>車内のLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27843835/</link><description><![CDATA[ルームライトを汎用のLEDにしてみました。
熱によるプラスチックの劣化が気になっていたので、これで気にせず点けっぱなしにできます(^-^)/ 今後、足元ライトも改修していきます。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2012 15:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>悩むなぁ足廻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27778894/</link><description><![CDATA[好きです、純正鉄チンの下げすぎローダウン♪
これで快適に走れたら・・言うことないのに(-.-)
車高と乗り心地は当面の課題です。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 17:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>アァ~着地・・ヤバかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27753118/</link><description><![CDATA[走行中に、突然リジットサスに(^-^;
そう、こやつはフロントだけエアサス車なんス。
先日、足回りメンテをしたときに、ホースの固定がイマイチで、エキマニと接触してホースが溶けて突然落ちました。
溶けたホースをカット&amp;バイパスして2時間後に再出発できました。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 12:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン after</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27717561/</link><description><![CDATA[ハードな乗り心地改善のため、ひとまずタイヤ交換してみました。見た目は・・・前のほうがイイかな。]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 16:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン before</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1610116/blog/27717505/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 16:31:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>