UC持ちのブログ一覧

H4のLEDヘッドライトバルブで最近増えているのが口金よりも前(レンズ内側)にヒートシンクがあるタイプ。
とてもコンパクトで純正バルブと入れ替えるだけとお手軽なのですが、ファンによって排出された熱風がリフレクターに当たると、その熱によってリフレクターに曇りや変色が発生する事があります。
それとヘッドライトだけでなくポジション球もルーメン値が高めの物(うちのはPIAAの300lmのやつでした）は同じようにリフレクターに熱による変色が起きました。
この曇りや変色は昼間ランプ内部をのぞき込んで判らなくても、暗くなってヘッドライトを点灯するとはっきりと確認できる場合があります。
光量に大きな影響を与える程ではないと思いますが、気分のいいものではないのでヘッドライト、ポジション共に別の物に買い替えました。
同様の商品を使っている方は一度夜にヘッドライトを点灯した状態でリフレクターを確認してみたほうがいいかもしれません。

ポジションの写真は交換後のものです。

と言ってもハイエースを手放したわけではありません。

嫁車のエブリイが大分くたびれてきたので、買い替える事にしました。

12年乗ったエブリイです。
お疲れさまでした。


そして、ようこそスペーシア。

今日は風が強くて釣りに行ける状況じゃなかったので、家でちまちまとリールのオーバーホールをしてました。

一年間酷使すると中のグリスもだいぶ汚れてくるので、完全に分解して部品一つ一つを洗浄、摩耗具合などを確認しながら組み上げていきます。



今回は交換が必要な部品も無く、すんなり終了♪



バス釣り用タックルは春までお休み。
これからは海釣り（ロックフィッシュ）用の道具の出番です。

今年も行っちゃいました。

出発は土曜日の朝。
まずは下道を使い茨城の常陸利根川まで行き2時間ほど釣り。



1匹釣れて満足したので、成田山新勝寺を見て千葉の道の駅いちはらに移動。
ここで車中泊することに決定。ビールを飲んで明日に備えます。

翌日、初のアクアラインを走りお台場へ。



会場隣の駐車場にもカスタムされたハイエースが次々と・・・で、ふと気付く。
なんか俺のだけガッツミラーが付いてる気がする（笑）



会場には、相変わらず凄い車がいっぱい！
地元からの遠征組もがんばってました。





帰りは埼玉の友人宅に寄り道して、あとは東北道ひた走り、途中で燃料ランプが点灯して超エコ運転しながら往復860キロ、無給油で無事帰宅しました。