MKsmg2のブログ一覧

今日は予定通り朝からミッションとクラッチの慣らし＆新しく入れたスーパースプリントのエキマニのテストを兼ねて箱根方面に行って来ました。朝５時前に家を出てターンパイク、伊豆スカ、芦スカを走りついでに宮ヶ瀬ダムによって家に１１時に到着。。。。。。。。トリップを見たら３２０キロほど走ってしまってた。。。どうりで疲れた。。

箱根は６時前には大観山に到着、上の方は真っ白でしたが２／３以上はクリアで気持ちよく走れました。ターンパイクのあとは殆ど貸切状態の伊豆スカ（伊豆スカ行く途中は真っ白でしたが伊豆スカそのものは大丈夫でした）を終点まで往復し後芦スカ（ここは真っ白）に寄り８時前に大観山に戻りました。６時の大観山はあまり車は居ませんでしが、８時の大観山はスーパー７が４台（この人達は６時にも居た）ポルシェが数台、Ｓ２０００やユーノスロードスターが沢山。。。バイクが大勢（なかんかＢＭＷのバイクのイベントやってたみたい）。。それに隅っこの方にパトが１台。。と大繁盛。。帰り際にはかなり弄りまくったＮＳＸが４台程到着してました。。さらに下っているときにＥ９０が４台ほど連なってすれ違いました。。なにかオフミかな？。。。Ｆ４３０もすれ違いましたが極めて静かでした。。

肝心のエキマニとサクラムクロスキャタの組み合わせはかなりいい感じ。。明らかに排気の流れがスムーズになってます。もともとクロスキャタで強調されていた中速度域のトルクが更に太くなっていて中間加速が凄いです。。音はサクラムクロスキャタの特徴であった高周波とバリバリ音がかなり抑えられてどちらかというと昔つけてたスーパースプリントのレーシングに似た音になってます。。６５００以上の領域はまだクラッチとミッションが慣らし中ということであまり使わなかったのでなんともいえませんが問題はなさそうな雰囲気です。音量はエキマニ入れても変わりなし。。というか逆に静かになってるような気も。。。。このスーパースプリントのエキマニはお勧めかも。。パーツレビューにはもう少し走ってクラッチとミッションの慣らしが終わってからフルレビューをアップしますね。。

今日はえ～ちゃんさんと箱根に早朝ツアーに行ってきました。
天気も素晴らしく楽しめました。。

小田厚は厚木から箱根直前までペースカーが先導してくれたので極めてゆっくりのんびりでした。ターンパイクを上がり大観山で休憩しその後芦ノ湖スカイラインと箱根スカイラインをツーリングしてきました。。所々ウエットなところや霜が降りてるところ等があったので怖いのでのんびりと？走ってきました。。楽しかったです。。

ヤギさんから撮った芦ノ湖ですが雲がかかてって綺麗でした。。

ヤギさんで会ったポルシェカップカー凄すぎです。。

やはりリアタイヤはもう終わりですわ。。ＤＳＣつきっぱなしだし発進加速でもすぐにＤＳＣつくし。。困った。。ショックももう要オーバーホール必要だし。。