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ほぼ一ヵ月半ぶりに富士に行きついにライセンスを取ってきました。
行きが大渋滞で間に合わないかと思いましたが大丈夫でした（ポルシェの連れは大遅刻しましたがまあ何とかなりました。。

天気は曇りで気温８度、風速１０～１６ｍ、湿度５４％、気圧９４５ｈｐａという非常にいいコンディションでした。。午前中にライセンスともらい午後のＮＳ４ＣとＤを二本走ってきました。。

タイヤがほぼ終わりに近い状態でしたがまあ楽しく走れたので良かったです。
混んではいなかったのですがちょうどダンロップ以降とか１００Ｒで遅い車に引っかかることが多く、なかなかクリアラップが取れなくてイライラしましたが何とかベストラップを更新し本日の目標の２秒台には入れました。

タイムは２秒９で前回から丁度１秒アップでした。。
ＤＬ１のセクション毎のベストを繋いだ想定ベストラップは１秒５らしいのでもう少しいけるかな。。本日の最高速は２３９キロで前回より少しアップ。。一緒に行ったフルノーマルのカレラ２は２４５キロだったそうな。。

でも１コーナーとダンロップでＳＭＧが３速から２速に落ちてくれないことが結構あって立ち上がりが３速のままというのが結構あったのが不満。。。あとブレーキングで結構ふらつくようになってきた。。

しかし弄った３２ＧＴＲはやはり速いねえ。。
ストレートではじぇんじぇん置いてきぼり。。コーナーでも離されるし。。

明日はいよいよ富士のライセンスを取りに行ってきま～す！
午前中にライセンスを取り午後２時半からのＮＳ４枠を二回走ってくる予定。目標は２秒台かなあ。。しかしタイヤがそろそろ終わりだから今回走ったら新調しなければ。。。パッドも今回で最後かなあ。。パッドは既に調達してあるから大丈夫だけど。。タイヤ代は痛い～。。

ところで僕は以前４０分走ってガソリンが半分近く無くなりましたがこれって減りすぎ？他に４６Ｍ３で富士走ってる人どう？。

先日１３年も（使いすぎ！）使って中がスカスカボロボロになったヘルメットを新調した。。相変わらずジェットタイプだけど白がつまらないから唯一カラーのジェッペルを出してる？スパルコのプロジェットの赤にした。。青と赤があったんだけど色的には赤が好きだから赤にしたが。。良く考えたら同じスパルコのグローブもシューズも青だった。。。しまった。。。。

今日はちょっとミーハーに伊豆の天城荘に来てます。流石に寒いから多数ある露天風呂の殆どは冷たくて入れませんでしたがメインの滝の前の露天風呂は暑く気持ち良かったあ～。

さてこれから晩飯です。またデブになるぅ～。

今日は富士山か素晴らしく綺麗です

僕にしては珍しく５０００キロもオイル交換無しで行ってしまったので次のサーキット走行前に交換することにしました。。。最近はパワークラスターを使ってますが前のレッドラインより多少油温が上がりにくいみたい。。。本当はブレーキオイルも交換しないといけないのだが時間が無かったから実際のサーキット走行前に交換しようっと。。まあこの時期は油温の心配が少なくタイヤにもブレーキにも車にも人間にも優しいからいいな。。そういえばそろそろＳタイヤも終わりだなあ。。ブレーキパッドももう終わりだから昨日注文したし。。。出費が続く。。痛い。。

といいながら今日はまたまた天城の温泉にリフレッシュ行って来ま～す。。。
天気もよいし。。少々寒いが。。。
例のごとくターンパイクを登って伊豆スカイラインを通って行きますので行く過程も楽しく着いてからも楽しい小旅行です。。