ふなまるのブログ一覧

やはりこのカラーリングは落ち着く（´ヮ｀*）
だがしかしゲンコツの突合せはいただけない(笑)
関東圏では分割・併合の特急は無かったからね(^^ゞ

つー事で下車駅にこの編成が待避してました
６連ｘ２で１２連、久々に壮観な長さだったけど
やっぱ中間に先頭車あると台無しだｗ

寒かったし腹へってたので早々に帰ってきたけど
元あずさのアコ改１８３とノーマル１８３だった
特急シンボルはやっぱ無いと落ち着かないね(^^ゞ

３月改正でまた運用が変ってたorz
毎年毎年時刻だけじゃなく
車両運用までちょこまか変更しやがって(;´Д｀)
いちいち作るの面倒なんだから勘弁してくれ…

某氏とのチャットでふと思い出して
発掘したブロニカGS-1
フィルムカウンターが４だった・・・

やっべｗ　いつ使ったか記憶にねぇｗｗｗ
何を撮ったんだろう・・・
大糸か只見なのは間違いないけど
中身無事かなぁ(笑)

このまま現像出すのも勿体無いから
桜でも撮ってみるかー(^^ゞ

この人にそそのかされ
どうしようかなーと思ってたら
マダム暴走（爆
負けてらんねーｗ

という事でデラックスＤ５１だけ買ってきた(笑)
他の電機はパンタ造型がダメすぎるのでスルーｗｗｗ
やっぱ電機は国鉄ツートンの直流機で貫通扉が鉄板
いや単に見慣れてるだけなんですけどね(^^ゞ

手前のはチョコエッグのＤＤ５１
造型の正確さは当然こっちが正解
今回のはちょっとデフォルメ効き過ぎ(笑)
でもまぁ景品ですからｗ

ちなみに買った店ではラス１だった
他のは三つずつくらいあったのに
やはり人気あるかも(^^ゞ

※デラックスＤ５１
蒸機機関車を駆逐した犯人として
当時の鉄にテッテー的に嫌われたＤＤ５１
Ｄ５１を撮りたいのにＤＤ５１が来ると
「デラックスＤ５１が来たorz」
な～んて会話が飛び交ったとか

数十年後の今、当時見向きもせず
写真も撮っていない事を激しく後悔する
実年鉄ヲタが山ほどいるとかｗｗｗ

もう雪景色は終戦と判断して
ルーフボックス降ろしました( ´Д⊂ヽ

そのルーフボックスの肥やしと化してるのが
この六爪の軽アイゼン(笑)
もう何年も使ってないんでまさに肥やし
使ってない、というか使うような撮影地に
行ってないってのが正解かな

元々この道具はとある撮影地の為に用意した
最終兵器だったんですわー
場所は道東の川湯温泉近く
ＳＬ冬の湿原号が川湯温泉まで延長運転される時の
一番人気ポイント　通称石山
最盛期にゃ現地近くで氷点下車中泊を敢行する
猛者もいたほど（いい場所を取る為に命がけｗｗｗ

んでその撮影地がこれ(笑)


見事なまでに斜面なんですよ(;´Д｀)
凍結した地面に踏ん張るのがいかに大変か
想像できますよね？
ちょっと油断して滑ると下にいる人を巻き込んで雪崩発生
なんて事態になるんで緊張しっぱなし、故にとても疲れるんで
翌年準備したのがコレだったわけで(笑)
ゴムバンド固定の簡易アイゼンでもよかったのに
なんか魔が差してワンランク上のを買ってしまった

効果は確かに抜群でした
靴の裏全体でグリップかかるんで
安心度は簡易アイゼンの比じゃなかったしね
でも・・・他の撮影地で使う事はありませんでしたｗｗｗ
だって装着すんのすげー面倒なんだもんこれ(笑)
本州での撮影にはまず不要だしｗ
つーかちうごく行ってから足が遠のいちゃって(笑)
そろそろ国内に移行すっかな(^^ゞ

その石山からのアングルがこれ


逆光でカマ正面をシルエット潰しで撮ると激萌えｗ
わっちはそんな光線に恵まれませんでしたが・・・
乗ってる時だけいい天気orz