ふなまるのブログ一覧

ここ最近ミラーウィンカーのポジ点灯が
接触不良でしょっちゅう消灯しやがるので
手当てするついでにこのカオスな空間も
整理してやった(;´Д｀)
６年に渡る工作の度に場当たり的に作業していったツケが今ここに（爆

無秩序に這い回ってたコードを回路ごとにまとめ
リレーやヒューズ類は上部空間に押し込んで
車両ハーネス類とタイラップで共締め
はーすっきりした(´･ω･`)



スピーカーコードもやりたかったけど
こっちは大規模に内張り外さないとなので
今日のところは断念(;´Д｀)


それにしても・・・ワンタッチコネクタ多いな(;´Д｀)
本当はこいつらも撤去したいけど・・・
そこまでやる元気がなかった(´･ω･`)

オーディオのステアリングスイッチ化に伴い
場所を追いやられて居場所がなくなってた
ステアリングハザードスイッチ
当初の予定ではコラムカバーあたりに移設を
考えてたんですがどうにも良い場所がない
何処に置いてもステアリングから手を離さないと届かない
これじゃーハザードスイッチと大差ない訳で(´･ω･`)
やっぱりステアリング側でなんとかならないかなと・・・

んで改めて配線図とか見ていてふと気付く
もしかして・・・回路余ってね？
ステアリングに付く装備ってもう一つありますよね
そう、ハンズフリーの発話スイッチがｗ

ケーブルリール自体は最大使用数にあわせて作ってあるはず
（少ないのにあわせて専用品作る訳ないだろうしね）
てことでエアバッグ外してテスターあてて検証したら・・・ビンゴ(笑)
無事に２回路取れることが確認できたので
ステアリング側にスイッチ復活～ヽ( ´ー｀)ノ

手元にオーディオリモコン付ステアリングを入手した時の
ハーネス類が残ってたのも幸いでした
カプラ内コネクタを取り出して再利用(笑)
このコネクタなかったら結構面倒だったかも

照明電源は７速スイッチから拝借してイルミも万全(笑)
でも多分夜は眩しすぎる事間違いなしｗ
後日手当てしますけどね(^^ゞ

今朝は久しぶりに薄曇で作業日和だったので
溜まってた作業を片付ける事ができました
でも・・・７時で起きられず９時起きだったから
半分くらいしか出来なかったけどね(´･ω･`)

まずは動かなくなったドラレコを検証
どうも単純に電力供給がされてないようなので
大本のプラグを引きずり出してグニグニしたら
復活しましたｗ　単純に接触不良っぽかったので
結束バンド増し締めしておきました(笑)

次にナビのラジオ不調
こちらは単純にアンテナハーネス抜けなので
開けて戻してすぐ完了(´･ω･`)

アンテナハーネス挿す事でラジオ復活したので
ＴＶアンテナとラジオアンテナは完全に別な事ってのも
改めて確認できましたので
もはや視界の邪魔ものでしかなくなった
アナログアンテナエレメントも撤去する事にしました
最初にやった運転席側は手早く剥した為、盛大に糊残りしたので
助手席側はじんわり剥したら上手くいきましたよと(^-^)b

アンテナ線も全部外したかったけどそこまでやるとかなり面倒なので
とりあえずＡピラーの中に押し込んで終了(笑)
６年間ありがとう、アナロ熊(;´Д｀)

あとはエアバッグ外してごそごそやったけど
そこいらへんは次の機会に

未だにこそこそといじる反面
経年による維持りも視野にいれないと
いけなくなってきた模様(´･ω･`)

うん、まぁ　無限マフラー抜けてきたなと(笑)
コールドスタート時の逞しさが特にねー
通常走行中はそうでもないけど
ガッと踏み込むとそれはそれはｗ

あと凶悪にエンブレ効かせた時もそれはそれはｗ
あ、５０キロくらいから一気に２速エンブレとかかけると
VTEC切り替わるのね　初めて知った(^^ゞ

規制値にはまだ余裕はあると思うけど
先を考えるとなんか考えておかないといけないかな～
タイコ部分だけ新しくとかできればいいのにね(´･ω･`)

こないだ押入れを片付けてたら
アコワゴで使ってたワイパースタンドを発掘
乗り換えた当初使おうとしたものの
PIAAのフィン付には取り付けできず
そのまま放置してたの忘れてたｗ

せっかくなので取り付けてみたら・・・
ワイパー本体とのクリアランスがほとんどなかった(´･ω･`)
不具合でなけりゃいいんだが・・・

いけねいけねタイトル内容に言及してねぇ(笑)
この手のスタンドは当然の事ながら
使用後に元のポジションには戻ってくれません（ｱﾀﾘﾏｴ
なので雨が上がったら元に戻しておかないと
「つけてる意味ねーなー（よつば口調で」
なので忘れずに戻しましょうねと(^^ゞ