ふなまるのブログ一覧

とあるイベントのお手伝いとして
新潟県は阿賀町へと出かけてきました
エアウェイブに乗り換えてから初の
本格スノーロード走行　その感想は
ハンドル取られる！
全く同じ路面状況で比べた訳ではないですが
８年間アコワゴで雪道走った感覚と比べて
めちゃめちゃ轍で車体が振られました(;´Д｀)
車重が軽くなってる影響なのか？
あとトラクションがかかってないなー
と思う事もしばしば、登りで空転頻発
下りで滑走((((( ;゜Д゜)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

それと気になったのが無段変速ＣＶＴの働き
トルコン車だと空転した時ギュイーーンと
タコメーターが跳ね上がりますが、今回ＣＶＴ
の場合は回転が急に上がった時変速してましたorz
おかげで空転に気付くのが遅れました
空転を感じてアクセル戻してもすぐに必要変速域に
戻ってくれないので収まってるのかどうかも
判り難い状況でした、これ以降は７速モードで
走るようにしたのでだいぶマシになりましたが
トルコン車との扱い方の違いを痛感しました。

総じてアコワゴに比べると走破性・運転性の
両方において渋いと言わざるを得ませんでした(;´Д｀)
車格が下がるのは承知してましたが雪道での乗り味が
ここまで違うのは想定外でした・・・
まぁそうは言っても露見した弱点を充分理解した上で
これから運転すればええ事なのでエアの自分内評価が
下がる訳じゃないんですけどね(^^ゞ

そうそう雪道を走行時はＤモードを激しく推奨です
Ｓだと発進時ほぼ間違いなく空転します

画像は２４日未明の会津若松郊外の山越え農道
停まったら終ると思った（ｗ
ハイビーム　ノーマルバルブ
ロー＆フォグ　イエロー
でカクテル光線♪