ミスターTのブログ一覧

4月1日(月)オープン！

よし！1日は休みだ！
て、火曜の間違いじゃない！(笑)

閉鎖については触れておらず、会員募集とかもやってますな…

9月で閉鎖だと聞きました…
本当ならあまりにもショックすぎます。

もうすぐ春です。

ノーマル(ホイールのみ交換)のベストタイム2’23"574

23秒を切るにはどうしたらいいのか考え始めた頃に冬季クローズ。(。>д<)
マフラーとエアフィルター換えてから雪で一度も走れなかったので、効果があるのかどうかも含めて試したい気持ちもありますが、、、
やはりハイグリップラジアルを購入しようかと思ってます！

いや、でも待てよ、、、もう一回だけノーマルタイヤの感触を味わっておきたいかもしれない、、、で、すぐタイヤ換えてまた即サーキット！という楽しみかたがベストかも！？
この車、ノーマルタイヤでも十分楽しい！ タイムは出ないけど腕もないんだからちょうどいい。

その前に21日からの連休は家族で東京なんだよなぁ…

もう、早く走りたい、、、

かなり縮小版なので、、、本来あるべきコンセプトカーも少なく、、、
目玉はホンダの2台とコペンでしょうかね。


S660はどこまでこのコンセプトを壊さず発売できるか。ですね。 軽サイズだと少し変わっちゃうだけでいっきに迫力がなくなったりしちゃいそうです。




それより、ハイランドオープンに向けての準備をしなくていけないと！

アクアの修理見積もりはゆうに100万を越え、特約で買い換えることに。。。
保険屋の動きは速いのなんの、最後の別れをする間もなく引き取られていきました。

本当ならまだまだアクアで十分で、4～5年もたったら子供の成長にあわせてプリウスにでもしようかと考えていましたが、プリウスはまもなくモデルチェンジですし～なんて悩んでいた家内はマイナーチェンジ前ぐらいのタイミングのプリウスαにしました。

うちにはハイブリッドは譲れない条件になってしまいました。
理由はやはり環境への配慮です。
限りある資源。地球の為に、子供たちの未来の為に何を残せるのか。 自分には何ができるのか。

坂本龍一をBGMに、夜な夜な考えた結果、、、











というのは嘘です。


買うとき高い。燃費で元がとれない。などなど、いろいろな考え方がありますが、最低年間15000キロは乗る我が家の場合、ガソリンスタンドに行く回数が半分になるだけでも低燃費の恩恵は感じます。
確かに車両価格と燃料代の計算をすればなかなか差額は埋まらないと思いますが、よく忘れられてるのが、売るときだってそれなりに高いですからね。 手放すタイミングや将来の需要で変わりますけど。

ハイブリッドにも独特の楽しさがあります。 モーター走行は静かですし、いい意味でハイテク、悪い意味では複雑すぎる機関の巧みな制御が先進性を感じます。
EV等と違い、THSは高度な技術の結晶。日の丸背負ってるといってもいい技術。

それに対して元がとれるorとれないの話というのは個人的にはナンセンスじゃないかと。カローラとクラウンで乗り心地が倍違うから倍の金払っても元がとれるかどうか考えないのと一緒ですね。