みっち２３Sのブログ一覧

数日前からプレマシーのエンジンのかかりが悪くなったのでネットにてバッテリーを購入しました。
購入、即交換で調子は戻りました。^o^
そんな感じで前回から交換後約４年、走行も10万キロを目前にもなったのでＤにオイル交換と同時に点検もしてきました。（オイル交換1年以上ぶりだったりしてました。）
すると写真の見積りが出てきました。(~_~;)
足回りのガタが相当キテるみたいです。
パワステオイルパイプから油のにじみ、サーモスタットの劣化、フロントショック左右のオイル漏れ、前後ブレーキパット要交換、エンジンマウントの劣化などいろいろ出てきました。
約１６万円！！
思いの他いい値段なので少しずつ手を入れてくしかないか…。
半年ちょっと先には４回目の車検もあるしな…頭痛い。~_~;

すぐに乗り換える予定もないので維持りの方向でしょうね。目指せ１０万キロ！

ブログですが、それよりも久しぶりなのが

広島カープが16年ぶりにAクラスに入り確定し、

初のCS進出を決めました。

去年は悔しい思いをしたので嬉しい！

ミラクル期待してます。

と、思うくらい冬タイヤのカバーが大変なことに。



劣化したカバーに先日の台風の風を受けて裂けちゃったようです・・・。Σ（ﾟдﾟlll）



安いのはこれだから・・・。ヽ(´o｀；


こんなものにも維持りが必要とはね・・・。

と、いうことで三回目の車検から帰還しました。

完全にノーマル状態になってます。（;￣O￣）

今回の車検はなかなか面倒でした。
と、言っても交換箇所二箇所だけなんですけどね。（笑）
まず、リアのLEDリフレクター…いつもはギボシ外しでよかったのですが細工した物はノーマル戻しでとのこと。
これで一旦出したところ、一本の電話が。
「すいません、ヘッドライトの光軸が調整できません。更に、光量も足りないのですが、このままだと検査が…。」と。（；゜０゜）
慌てて物置にしまってたアイライン付きのノーマルのライトを引っ張り出して交換してもらうことに。
アイラインは形状にも依りますが私の付けてたのはセーフでした。(^_^;)
ライトは殻割してブラックアウトにしたことで光量が落ちたみたいです。光軸も殻割による影響で調整が効かなくなったみたいですね。
確かにノーマルライトだと明るくなったような気がします。（笑）

と、いうことで無事車検終了。
一日の予定が二日になりましたが早くて助かりました。チェーン店、案外いいかも。安いし。(^_^;)

いよいよ三回目の車検になります。

まだまだ乗りますよ～。(^O^)／

前回まではディーラーに出しましたが今回は隣町の

車検の◯◯◯◯っていうチェーン店にて見積りを

取りました。内容は100箇所点検とブレーキと

エンジンのオイル、フィルター交換など含みます。

ま、こんなもんでしょうか。（−＿−；）

指摘事項も少しあり、聞いたところ最近は

なかなか検査も厳しいみたいです。

リアの光るリフレクターはギボシ外しでもダメで

純正品に取替えろといわれました。

でないと反射テープを貼ると言われ、それは流石に

みっともないので従うことに…。(^_^;)

と、いうことで来週プレマシー1日入院してきます。

今度なんかあった時ディーラーに行き辛いなぁ…。