ありがとう　さようなら

歳とると出会いより別れが多くなりますね。つい先日もお別れがありました、、、


3月24日
空挺団所属時、降下母機として1番お世話になった航空自衛隊C-1輸送機が全機退役しました。

中型輸送機のカテゴリーですが、C-130やC-2と比べると一回り小さいです。LCCで主力のA-320と同じくらいの大きさです。

基本降下課程で初めて実機を見た時は思わず「でけー！」って思いました。

乗るのはお尻から(重物量投下と自由降下はここから跳びます)

機内は両側に折りたたみの座席が向かい合わせに並んでます。
上を見ると操縦用のワイヤーが数本が前から後ろに通ってて飛んでる時は常に前後に動いてるのが見えます。

基本降下は横の扉から途中下車です。


C-1の前は米軍から供与されたC-46と言う大戦中から使用されてた老朽機でした。
元々は旅客機として開発され軍用輸送機に転用された機体です。乗降扉は主翼後ろ左側1ヶ所のみです。

自分が配属された時は既に退役しており先輩隊員さんから「扉が狭くて乗機が大変だった」「跳び出すと尾翼が目の前に見えて、ぶつかりそうで怖かった」等お聞きしてました。



「3月7日C-1がお別れフライトで習志野にくるよ」って後輩君から連絡が来ました。その日のうちに同期、元同僚達からも次々に連絡がきました。"傘の絆"ですね。
３月7日、ベランダで作業してたら建物裏から聞き覚えのあるジェット音が聞こえてきました。

C-1です！
気象条件にもよりますが自宅上空が演習場降下進入コースなんです。
「逢えたら(観れたら)いいな〜」って思ってましたが、まさか降下進入コース飛んでくれるなんて…自分に会いにきてくれたんだと勝手に思い込み思わず涙して思いっきり手を振りました。
C-1がバンクで振り返してくれた様に見えました。



当然、空挺団にもお別れに…。

(空挺団広報)

C-1ラストジャンプ前の記念撮影





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