大人の不良達のブログ一覧

帰宅後、全ての配線を見直しました。
トラブルコードは運転席だけです。何回も見直しましたが間違いが見当たりません。


エアバッグ絡みはここしかありません。
まさかの配線組み替えミス？しか考えられないのでその辺りの対処準備をして…
3度目の正直にチャレンジです。

シートは降ろさず車載状態でボルト4本外して後ろに倒してシート下の配線をチェックします。
あれ？あれれ

間違ってると当たりをつけた配線は合ってます。何度診てもどこを診ても間違えありません。もぉお手上げです。隙をみて逃げるしか無いか…
念のためテスター繋いでみます。

あれ？あれれ？

前回とトラブルコードが変わってます！
まさか…
シートポジションエアバッグセンサ故障？壊れてるって事？なんで変わるの？


このセンサー

シートレールに付いてるセンサーでシートの前後位置を検出してエアバッグが開き方を変えさせるセンサーだったと思います。

V er.LシートとFで取り付け位置が違いましたが形状は同じなので試しに付け替えてみます。
普段から信仰心など無い自分ですが、こんな時は神頼み…

祈りなさい…祈りなさい…

祈ります…祈ります…





オーナーさんもかなりの不安顔です。










オーナーさんに気付かれないようにトンズラ準備しながらテスター覗きます。






覗きます








覗きます










トラブルコード消えました！




予想ですが、輸送中等に衝撃を受け徐々に破壊され症状も変化したのではないかと思います。
2日目の作業で落ち込まずに踏み込んで調べてれば突き止められたのかもしれません。何れにしろ自分の技量不足です。ただし、オーナーさんの内装仕上げ作業のお手伝いが出来たと思えば救われます。


エレガントなベージュの内装から


(purple21.gs様画像を勝手に引用)
オレンジ色の憎い奴！夕刊フジか！

3度目の正直で何とか目標達成出来ました。
帰宅後、安堵感と疲労で睡魔に襲われましたが

出来るだけ早くお返ししてあげたいブツや製作物が並んで待ってます。


最後に一言
トヨタのシートベルトは大嫌いです！

それでは　また、、

purple21.gs様からインナベルトが送られてきました。配線組み替えにかかります。
先日製作した運転席助手席の変換ハーネスは問題無いのでそのままです。


オーナー様には更なる多額の出費となってしまいましたがベースのVer.Lと同じインナベルトになる事でベルト〜車体配線間は問題無しです。残るはベルト〜シート(スイッチ、センサ)の課題だけです。自分的には探りやすくなりましたがまだドロ沼に首まで浸かってます。
因みにこちらは不用になりました。


先に進めます。このインナベルトが癖者です。

運転席側
配線図では２つのスイッチが一体化して4ピンコネクタ1個になってますが実際は…

コネクタが3つ…修理書見ても

点検要領だけです。
前出の防水4ピンコネクタは車両配線と接続なので問題ないのですが、あとの2つは…
両車両のコネクタのピンアサインと点検要領を併せて解析しながら組み替えました。

助手席インナベルト

配線図上では単独ですが

オキュバントディテクションセンサが絡んできます。が、

明らかに違う！
さぁどーする？どうする？


Fシートには着座センサが存在しないのでバイパス加工してクリア

これも配置図に無かったので修理書の点検要領から謎解きしました。

これで完璧な、はずです。
で、作業2日目…
Fシートに加工したインナベルトを組み替えVer.Lシートを外してFシートを車両に再装着。
結果…

消えてない…。テスターを繋ぐと複数のトラブルコードが出てました。シート配線と配線図を見比べながら確認すると、またまた配線図に載ってない配線が…急遽ハンダゴテをお借りして修正しましたが、まだ消えません。

やり尽くした感で頭回らなくなってたので再度宿題とさせていただき敗走…
トヨタのシートベルトが大嫌いになりました。
3日目に続く… それでは　また、、