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だいぶ経ちました…

やっと強化サス(ダウンサス)試作品完成です。
アルトターボRS　FF用　現在世界でこのメーカーで１台だけです。
※メーカー名は後日…

コンセプトは日常の乗り心地は多少犠牲にしても
趣味でサーキット、峠などを楽しめる足…
なのでダウンサスではなく“強化サス”という言い方をしています。

ファーストインプレは確かに固い…
でも昔若かりし頃AE86で走ってた頃のH150に比べれば対したことはない
と個人的には思います。
後部座席に乗る方はちょっと…て感じですね。
うちの嫁は残念ながら…失笑。

他のバネも乗りましたが車の特性上落とす量が2.5センチ以上だと
もうストローク不足は否めないです。大きなデコボコなどの入力は
どれも最悪ですね。車が軽いので特に感じます。笑

馴染んできて走ると状態のいい道路では特に問題はなく感じます。
路面が轍等で荒れているところはやはり少し跳ねます。
当たり前ですがね…

山道を快適な速度で走る分には…非常に楽しい！！
これぞファン　トゥー　ドライブ　！！　笑
気持ちいいですね。

個人的にはセカンドカー扱いなのでこれぐらいの乗り味は
何の問題もなし。普通の方は微妙ですか？？ね。
でもどこかの落ちるだけの柔らかいサスだと快走すると最悪です。
ノーマルの方が個人的にはいいです。
あとはノーマルの特性を残しながら強化されているので
そこが個人的には○ですね。
これをサーキット専用となると違うセッティングをしたくなります。
もっとフロントを固くしたいですね。
これをしすぎると一般ウケが悪くなるのでは…とのことで
試作品一号のセッティングとなったようです。

ノーマルショック+試作品強化サス、なかなかイケます！！
もう少し走行チェックが必要ですかね…ヽ(´ー｀)ノ

先日、新しく足回りを作るというので車両を持ち込みデータ取り。
こうやってデータ取って作られていくんですね～
どこのメーカーかはまだ秘密です。
ワンオフで終わってしまうか、製品化されるかも追って
ご報告できればと思います。
各社商品が出始めているのでどこがいいかみなさん迷いますよね～
( ｣´0｀)｣


これはおまけ…ちょいと考えてることがあって(^-^)

ポルシェエンブレムをGETしたのをきっかけに
昭和風のレトロなイメージでエンブレム作成しました。
もとはメッキだったのでマットブラックに塗装。

塗ってはがせる『ラバースプレー』にて塗装。
http://sdesign.tsm-group.jp/spray.html
普通の塗料でも良かったのですがこのスプレーおもしろいので。
(*ﾟ▽ﾟ*)

全体的にメッキパーツが装着されているのでここが個人的には
好きではないので全部塗っちゃおうかなぁ～
などと思ってしまいました。

40代のおっさんの私は懐かしいイメージで作りましたが、
20代の方には新鮮ですか！？

慣らしも終えてあの『5AGS』のミッションオイル交換しました。
約1300キロ走行後ですね。
写真のとおり、鉄粉でギラギラしています。
これだけ見ればオートマ車ではないですね。
(๑≧౪≦)

そこでオイル交換しました。
一発目なのでスノコの安めのオイルに…

そこで5AGSの変速ショックが治まらないだろうかと…と
考え、某SHOPさんに相談、協力していただき
『エコナノ』という白い粉の添加剤を投入！！

予想通りかなり緩和されました。
(๑≧౪≦)

今はエンジンオイルにこの『エコナノ』をいれてませんが
当然入れます。

昔、HOT　Kという雑誌にも取り上げられ
K6AではトルクUPのﾃﾞｰﾀもあり実績済み。
間違いなく良いのですが、ちょっと企んでることがありまして…

また後日報告します。
(^O^)

何度か写真に写りこんでいるかと思いますが…
シエクル(ジェイロード社)スロコンです。

これがなかなか効きますね。スクランブルに設定すると
アクセルがオン/オフのスイッチかと思うくらい…（ﾟдﾟ）

こちらのメーカーさんは本当に価格抑え目で良いものを
提供してくれます。
今、ミニコンオリジナルヴァージョンもお願いしてます。
当然お手伝い中のブランドで製品化を考えているらしいです。
これも後日UPしますね。

この車、今とあるところで密かに話題になってます。
ちょっとしたことをするとメチャメチャ速くなると…
真相を掴まないと…
気になります…(๑≧౪≦)