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以前、JUKE N-TEC Special editionと言う内容でblogを上げましたが新しい情報が色々出ていました。
このグレードの標準装備とされるものにJUKE NISMOの部品が多く使われているみたいです。





クリアランスランプ（ライトも黒っぽく見えるのは気のせい？）


センターコンソール、パワーウィンドウフィニッシャー（メータークラスターリッド、エアコンベンチレーターは変わらないみたい）

他にドアミラー、センターピラーもグロスブラック仕様です。

オーバルマフラー（カッター？これはターボ仕様に付くらしいです。）


TVCMも公開されていました。
JUKEと言えば軽快な動きと言う意味でCMではスケートボーダーのイメージです。

日産コネクトシステムにGoogleの技術が使われていると言う事で、「Google map」でお馴染みの「ピン」が使われています。


http://www.youtube.com/watch?v=WjqfZecXwC4

昨晩、うっすら雪が降り、積もりました。
そして今朝もこの天気です。
今日の天気予報、本来雪になっていましたが晴れに変わっています。
なのに雪が降っているのです。
せっかくタイヤ交換を待ち遠しく思っていたのにこの仕打ち・・・。

夏タイヤ交換したとチラホラ聞きますが、やはり北海道GWまでは油断できません。
夏タイヤ交換された方は十分運転には注意してください。

もう4月だと言うのに北海道は今朝も雪がさらっと積もっていました。
夜間はまだマイナス気温で、昼間に雪が解けた水が凍っている状況です。
昼間はまだ一桁ですがやっとプラス気温を保っています。
まだまだ春は遠いです。

画像は太陽の光で車の影を残し雪が解けた状況です。

雪は「気温」では解けません。「日光」で解けます。
マイナス気温でも日差しが強ければ解けますし、プラス気温でも夜間はほとんど解けません。
そして大事なのは「空気の動き」です。
日光に照らされ、空気が動く事によって雪が解けます。
雪と接している部分の気温はほとんど0℃になるからです。
不思議ですね。

巷では

黄砂が！

花粉が！

PM2.5が！

夏タイヤに交換しました！

初夏の訪れです！

等と言ってますが、北海道では本日また雪が降っています。

先日やっとプラス気温になり、道路の雪も大分溶けたのですが、また冬に逆戻りです。

まぁゴールデンウィークまでは油断ならないのが北海道な訳ですが。

「N-TEC」と言っても某ECUチューンではなく日産が打ち上げた新しい車載技術の事です。
日産コネクトシステムに接続し、携帯電話やMP3プレーヤー用のBluetooth接続とJUKEの衛星ナビゲーション·システムを統合しています。これにはBMWやGMでは既に使用されているGoogleのSend-To-Car技術が組み込まれているらしいです。
QASHQAI（日本名DUALIS）にはそのグレードが既に存在してるとか。


Nissan UKのJUKEにこの新グレードが組み込まれるらしいですが（新モデルは何でもUKが先行ですね）、装備として大型5.8インチカラータッチスクリーン、18インチ専用ホイール、グロスブラック塗装ミラーカバー＆Bピラー等です。このホイール、どこかで見た感じですが370Zのホイールに似ていますね。
そして待望のディーゼルエンジンも選択可能みたいです。


2013年発売の日産、INFINITIの海外モデル（MAXIMA、JX35等）や、先日のモーターショーでSUVのコンセプトモデルが複数発表されましたが、どれもみんなホイールが風車型をしています。


ジュネーブモーターショーで発表されたNOTEのホイールもこのJUKEと似た物を履いています。

これからの日産のホイールは風車型を使っていくんでしょう。